Der SA10A misst in einer einzigen Prüfung die Kontaktzeiten eines Leistungsschalters, den Weg seines Antriebs, Strom und Spannung von Spulen und Motor sowie den statischen und dynamischen Widerstand der Pole, mit einem integrierten 200-A-Mikroohmmeter in einem Koffer von etwa 12 kg.
Vorteile
Zwölf Haupt- und sechs Hilfskanäle
Mit 48 V DC bzw. 24 V DC; die Hilfskanäle lassen sich auch als Hauptkontakte nutzen, wenn die Induktion im Schaltfeld gering ist.
Statischer und dynamischer Widerstand integriert
Das Mikroohmmeter speist 200 bis 210 A ein und misst von 0 bis 1000 Ω; dabei trennt es den Kontakt des Voreinschaltwiderstands innerhalb derselben Schalthandlung vom Hauptkontakt.
Automatische Messung von Spulen und Motor
Das Gerät erfasst Strom und Spannung der Spulen und des Motors und verfügt über eine einstellbare Quelle für die Prüfung der Mindestansprechspannung.
Prüfung im Betrieb und synchronisiertes Schalten
Unterstützt werden die First-Trip-Analyse beim Aus- und beim Einschalten sowie die vollständige Analyse des synchronisierten Schaltens von Kondensatorbatterien und Shunt-Drosseln.
Anwendungen
- Instandhaltung und Inbetriebnahme von Hoch- und Mittelspannungsleistungsschaltern.
- Zeitmessung an Aus-, Ein- und Wiedereinschaltvorgängen.
- Prüfung des Kontaktwiderstands der Pole.
- Prüfung des synchronisierten Schaltens von Kondensatorbatterien und Shunt-Drosseln.
- Kontrolle der Mindestansprechspannung von Spulen und Motor.
Über das Produkt
Das Gerät ist in einem Metallkoffer mit 458 x 331 x 153 mm und etwa 12 kg untergebracht, mit hinterleuchtetem LCD und zwei Tasten, CLOSE und OPEN, die gemeinsam gedrückt eine Ein-Aus-Schaltfolge ausführen, ohne zusätzliche Schalter am Bedienfeld. Es besitzt drei Eingänge für digitale oder analoge Wegaufnehmer und einen 12-V-Bleiakku, der die Widerstandsmessung eigenständig versorgt. Die Daten gelangen über RS-232 oder USB zum Rechner, mit einem optionalen Funkkit bis 100 m.
Die mitgelieferte Analysesoftware für Windows zeichnet die Weg-Zeit-Kurve, berechnet deren Parameter (Gesamthub, Überhub, Prellen und mittlere Geschwindigkeit) und erstellt den Prüfbericht; sie ist außerdem mit den Werksprüfanlagen kompatibel, die in der Stückprüfung eingesetzt werden.
Technische Daten
| Hauptkontakte | 12 Kanäle, 48 V DC |
| Hilfskontakte | 6 Kanäle, 24 V DC; als Hauptkontakte nutzbar |
| Zeitgenauigkeit | 20 µs, Abtastrate bis 50 kHz |
| Wegeingänge | 3, digital oder analog |
| Mikroohmmeter | 200 A; 0-1000 Ω |
| Spulen und Motor | Bis 300 V AC/DC; 32 A Spulen, 90 A Motor |
| Kommunikation | RS-232 und USB; Funkkit bis 100 m |
| Netzversorgung | 100-240 V AC/DC, 50/60 Hz, 50 W |
| Interner Akku | Bleiakku 12 V, Lebensdauer bis 8 Jahre |
| Abmessungen und Gewicht | 458 x 331 x 153 mm; etwa 12 kg |
Häufig gestellte Fragen
Was misst der SA10A in einer einzigen Prüfung?
Kontaktzeiten, den Weg des Antriebs, Strom und Spannung von Spulen und Motor sowie den statischen und dynamischen Widerstand der Pole.
Wie viele Messkanäle hat das Gerät?
Zwölf Hauptkanäle und sechs Hilfskanäle, letztere bei geringer Induktion auch als Hauptkontakte nutzbar.
Lässt sich im Betrieb prüfen?
Ja, über die First-Trip-Analyse beim Aus- und beim Einschalten, ohne den Schalter vorher außer Betrieb zu nehmen.
Wie kommuniziert es mit dem Rechner?
Über RS-232 oder USB; ein optionales Funkkit erlaubt es, den Rechner bis zu 100 m vom Gerät entfernt aufzustellen.
