Video: XMV

Trascrizione del video

Che cosa fa l'XMV per una batteria, come si installa e si collega, e come si impostano, si avviano e si leggono i suoi programmi di carica. Un'officina o un laboratorio prove vede batterie di ogni tipo: elementi singoli e grandi banchi, piombo e litio, e unità solfatate che non accettano più una carica normale. Un caricabatterie fisso conosce una tensione e una curva. L'XMV è programmabile. Un caricabatterie universale con controllo ibrido IGBT: da due a 180 volt in continua, fino a 600 ampere,

da 3 a 40 kilowatt, per piombo e litio. Le unità portatili, su ruote, funzionano in monofase a 3 o 6 kilowatt. Le unità fisse, da 12 a 40 kilowatt, in trifase; la versione a gamma estesa arriva a 180 volt. L'armadio fisso: il pannello di comando all'altezza degli occhi, le griglie di raffreddamento e, in basso, il cavo in continua, che riceve un connettore certificato montato in opera. L'unità portatile si sposta su ruote, con i suoi connettori in continua sul fronte.

Tre LED seguono la carica: rosso per la corrente costante, verde per la tensione costante, blu per una pausa; il 4º è l'allarme. Il display mostra la tensione, il tipo di batteria, la capacità, gli elementi e il programma. Poi 3 tasti e l'interruttore generale. All'interno, in un luogo ventilato, fresco e asciutto, su un pavimento non combustibile. 40 centimetri liberi tutto intorno.

E mai sopra o sotto la batteria: i suoi gas e l'acido danneggerebbero il caricabatterie. Prima di tutto, un'unità fissa va adattata alla rete locale. Con rete e batteria scollegate, si misura la tensione di rete, si apre l'armadio e si imposta la morsettiera d'ingresso: 400 o 230 volt. I modelli nordamericani hanno anche una presa sul trasformatore. L'alimentazione la installa un elettricista, con i propri fusibili o interruttore automatico.

A rete sezionata, prima la terra e poi le 3 fasi. Il cavo in continua riceve un connettore certificato: positivo con positivo, negativo con negativo. Si collega la batteria, e la carica parte da sola. Il pannello reale, quando si collega una batteria: un segnale acustico e la sequenza dei LED. Il display mostra ciò che il caricabatterie ha letto: tensione, tipo, ampereora, elementi e programma.

Tenendo premuto per due secondi il tasto di modifica si cambia un valore. Poi è pronto, e la carica comincia. Il programma standard è IUI a. Una corrente costante, il 16 % della capacità, fino a 2,4 volt per elemento. Poi quella tensione viene mantenuta mentre la corrente scende. Al 5 %, un'ultima fase fino a 2,65 volt. E il LED verde resta fisso. Otto programmi, 7 di fabbrica: IUI a standard, con preriscaldamento o rinfresco,

e desolfatazione leggera, media o forte, da 6 a 18 ore a bassa corrente. Il programma 7 aggiunge una pausa di raffreddamento e una carica standard. Ogni programma ha fino a 6 fasi: corrente costante, tensione costante o pausa, ciascuna con un tempo massimo, una corrente e una tensione per elemento. La corrente è una percentuale della capacità, quindi uno stesso programma va bene per qualsiasi batteria. Quando il LED di allarme resta fisso, il display dice perché. Tensione alta:

spesso una batteria solfatata o un elemento in cortocircuito. 80 % non raggiunto: nessun punto di gassificazione in 12 ore. Temperatura alta: si raffredda e riprende da solo. A seconda della scheda di controllo: RS-232, USB e bus CAN. Su un PC, il software di servizio legge tensione, corrente, ampereora e tempo. E funziona con moduli wireless di identificazione delle batterie. Con uno scaricatore XD diventa un ciclatore automatico, l'XD combo: l'XMV carica, la batteria riposa,

l'XD la scarica e ne misura la capacità, e il ciclo si ripete. Ogni scarica mostra se il recupero funziona. Le regole vicino alle batterie: solo personale qualificato, ventilazione, niente scintille né fiamme, e protezione degli occhi. Mai scollegare mentre un LED lampeggia: prima l'arresto. E scollegare rete e batteria prima di aprire l'armadio. Pensato per le officine batterie, per formazione e validazione

in produzione e in laboratorio, per il bilanciamento dei banchi al litio e, con l'XD, per il ciclaggio automatico. Manutenzione delle batterie, da Amperis.