O equipamento
Os Bancos de Carga são dispositivos concebidos para fornecer cargas eléctricas com o objectivo de testar as fontes de alimentação eléctrica. Simulam condições de carga eléctrica variáveis que podem ser controladas, medidas e registadas com precisão.
O objectivo destes dispositivos é testar o sistema de protecção de energia (e componentes) em condições de carga mas sem o risco de fornecer cargas protegidas.
O equipamento tem uma armadura metálica, e consiste em grandes resistências com um sistema de dissipação de calor (arrefecimento). Tem ventiladores que são responsáveis pela evacuação do calor gerado e uma electrónica bastante completa que permite a regulação da carga em saltos mínimos de até 1kW. Um software processa toda a informação recolhida durante o teste para subsequentemente fazer relatórios sobre o funcionamento do gerador durante todo o processo.
Tem uma amortização directa praticamente nula, mas melhora muito a qualidade do serviço.
Aplicações
- Teste de grupos electrogéneos (em fábrica).
- Teste de sistemas UPS.
- Teste do sistema de baterias.
- Para reduzir os problemas de sublimação do motor diesel.
- Testes periódicos dos grupos geradores de reserva ou de emergência.
- Teste de sistemas “terrestres”.
- Teste do gerador de turbina.
A Amperis oferece Bancos de Carga para diferentes aplicações e de diferentes capacidades, resistivos ou reactivos.
Os bancos de carga podem ser portáteis, de instalação permanente ou montados em reboque para aplicações ao ar livre, montados em radiador.
Das aplicações acima referidas, as aplicações mais proeminentes são:
Teste de fabrico: Os bancos de carga, associados a um grupo electrogéneo, permitem que o grupo electrogéneo seja carregado a fim de evitar a sujidade e o desgaste prematuro dos motores diesel, particularmente a baixa potência. Geração de testes de conjunto: Os grupos geradores e outros motores que geram electricidade para sistemas de emergência (hospitais, centros de dados,…) devem ser testados todos os meses. Estes testes são realizados por meio de bancos de carga para determinar a sua capacidade de funcionamento e a sua reactividade para o arranque. Manutenção das baterias de acumuladores: O banco de carga permite que a bateria seja descarregada ou descarregada para evitar o seu desgaste prematuro. São particularmente utilizados em laboratórios eléctricos, plataformas de teste, centros de dados e telecomunicações. Banco de ensaio: Bancos de carga são utilizados para testar e ajustar dispositivos de protecção e comutação. Para reduzir os problemas de sublimação de motores diesel: Uma das utilizações mais proeminentes dos bancos de carga é eliminar ou reduzir a acumulação de carbono dentro dos cilindros dos motores diesel em grupos electrogéneos de emergência ou de reserva, devido à baixa ou nenhuma carga a que operam a maior parte da sua vida útil (um caso extremo é o dos geradores de emergência, que normalmente são postos em funcionamento periodicamente para verificar o seu funcionamento, mas sem ligar qualquer consumo aos mesmos). As principais causas de falha do motor diesel são a “carbonização” (acumulação de combustível não queimado nos pistões do motor) e isto ocorre quando o gerador funciona com uma carga baixa. Outros efeitos negativos da acumulação de carbono incluem exaustores de fumo, problemas do sistema de combustível e deterioração do óleo lubrificante, etc., todos eles diminuindo a fiabilidade e aumentando os custos operacionais. Os motores diesel sob carga muito baixa ou em marcha lenta durante longos períodos de tempo nunca atingem a temperatura de funcionamento recomendada. Ao longo do tempo, o combustível não queimado, carbono, cobre a câmara de combustão, reduzindo a capacidade nominal, eficiência e vida útil do motor. É por isso que deve ser periodicamente salientado, porque estes resíduos causam a diminuição do desempenho do motor ou mesmo avarias. Ao aplicar uma carga próxima do limite de potência do grupo gerador, conseguimos queimar todos estes detritos e manter o motor em condições óptimas para garantir o funcionamento num ambiente real.
Um programa de manutenção preventiva que inclui testes de carga do grupo gerador irá reduzir os efeitos nocivos da “carbonização” e aumentar a vida útil do motor.
Mercados
- Petróleo e Gás
- Transmissão e Distribuição
- Industrial
- Energia & Energia
- Nuclear
- Centro de Dados
- Energia renovável
Importância Tanto a indústria comercial como a indústria transformadora sublinham que um programa de manutenção preventiva é vital para que um gerador de emergência ou standby funcione de forma fiável. Os Bancos de Carga tornam-se uma parte essencial de tais programas, fornecendo um meio prático de testar sistemas de potência sem a necessidade de interromper cargas críticas. O teste adequado do sistema de geração de energia de reserva de uma instalação é uma forma de identificar os pontos fracos do sistema. Os bancos de carga convertem energia eléctrica em calor. Muito deste calor é dissipado por um ventilador de arrefecimento. No entanto, o armário tende a absorver uma parte deste calor, pelo que deve ser construído com um material que possa resistir a estes ambientes térmicos.
O que é o teste do banco de carga? O teste começa com o arranque lento do gerador e o seu funcionamento de 25% a 100% da sua capacidade para eliminar quaisquer problemas aparentes. Na maioria das aplicações, as UPS são de grande importância uma vez que fornecem energia às cargas para que possam funcionar durante uma falha de energia. Por este motivo, são realizados testes de banco de carga para assegurar que a UPS cumpre os requisitos operacionais pretendidos quando é mais necessária. É por isso que os testes de banco de carga são a forma mais eficaz de manutenção preventiva para validar o funcionamento adequado e a duração da bateria do sistema UPS, testando a UPS e o gerador em condições de carga. Os testes de banco de carga são também utilizados para determinar o estado e o estado das baterias UPS e dos conjuntos de baterias. Com o banco de carga, verificamos a existência de células individuais perto do fim da sua vida útil e evitamos falhas futuras, permitindo a sua substituição antes de uma aplicação crítica. Isto é importante porque um conjunto de baterias UPS é apenas tão forte como a sua célula mais fraca. Para testar sistemas UPS completos é utilizado um banco de carga AC, enquanto que para testar baterias é utilizado um banco de carga DC. Também estão disponíveis bancos de carga reactivos (geralmente com um factor de potência de 0,8 defasagem), mas tendem a ser maiores e mais pesados na concepção.
Resultados dos testes O teste do banco de carga assegurará que os componentes dentro do sistema de protecção de energia funcionam correctamente e trabalham em conjunto quando chamados a suportar uma carga crítica. Ao efectuar medições durante a descarga é possível determinar o desempenho da bateria e do sistema. Um teste de banco de carga identifica problemas com o gerador e a UPS e indica acções correctivas a serem tomadas. No caso de um gerador em espera, um teste de banco de carga dá-nos muitas informações do gerador, tais como: a capacidade do motor para fornecer a potência necessária, frequência estável, eficiência dos sistemas de controlo em condições de carga variáveis, desempenho do sistema, e pressão de óleo e combustível. Também ajudará a remover depósitos de pistões, peças fundidas e escapamentos de motores, a identificar potenciais fraquezas e a registar os resultados e qualquer trabalho que precise de ser feito. A dissipação de calor e a atenuação do ruído devem ser consideradas durante o teste.
Benefícios
- Assegurar que os geradores estão a funcionar a 100% da sua capacidade.
- Reduzir o risco de falha do gerador durante uma emergência.
- Reduzir as hipóteses de falha mecânica.
- Aumentar o ciclo de vida e a eficiência do motor.
- Limpar o gerador.
Tipos
15kW – 400 V
600kW
Tipo tunel