Der letzte von uns abgeschlossene Verkauf war ein Posten tragbarer Batterieentlader für ein Unternehmen, das Elektro-Lkw herstellt.
Elektro-Lkw sind ein großer Schritt in der Elektrifizierung des Verkehrs, einem sehr wichtigen Bereich der Elektromobilität. Derzeit ist die Elektrifizierung dieses Verkehrsträgers doppelt so effizient wie grüner Wasserstoff und etwa dreimal so effizient wie Verbrennungsmotoren. Das bedeutet Fortschritt auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit.
Bei der Reichweite zeigen einige Modelle sehr vielversprechende Werte: mit Batteriekapazitäten von 624 kWh installiert und 468 kWh nutzbar lassen sich 350 km bei 40 Tonnen Gewicht und 250 km bei 64 Tonnen zurücklegen. Werte, die noch vor zwei Jahren nicht vorstellbar waren.
Das Laden der Batterien dieser neuartigen Lkw erfolgt üblicherweise über CCS2 mit 375 kW/500 A Gleichstrom, mit einer Ladezeit von nur 90 Minuten bei 375 kW. Für die sachgerechte Instandhaltung dieser modernen Batterien braucht es jedoch leistungsfähige, leichte und einfach zu bedienende Geräte. Deshalb hat das Unternehmen bei uns einen Posten BLU-Entlader unterschiedlicher Leistung gekauft. Trotz ihrer geringen Größe (ab 12 Kilogramm) haben sie eine hohe Entladeleistung. Sie lassen sich außerdem mit zusätzlichen BXL-Ladeeinheiten leicht für größere Bänke erweitern und erlauben die Prüfung der Entladung einzelner Zellen von Blei-Säure-, Nickel- und Lithium-Ionen-Batterien.
Dieser neuartige Entlader verfügt über einstellbare Alarm- und Abschaltparameter, um eine Tiefentladung zu verhindern, und erlaubt Prüfungen bei in Betrieb befindlichen Batterien sowie die Fortsetzung der Prüfung nach einer Unterbrechung der Spannungsversorgung. Die Entladung kann mit konstantem Strom, konstanter Leistung, konstantem Widerstand oder nach einem vorgewählten Lastprofil erfolgen.
Die BLU-Serie ist eine Reihe von Entladern mit einer großen Bandbreite an Entladeleistungen und -strömen für einen weiten Bereich von Batteriespannungen.