Comment tester et évaluer votre batterie

Les chargeurs de batterie industriels entrent dans une nouvelle phase, avec des développements plus efficaces et une technologie qui combine l’efficacité énergétique avec la robustesse et la flexibilité. L’objectif de ces améliorations, en termes d’innovation des équipements, est de réduire l’empreinte carbone et d’économiser l’énergie.

Les nouveaux chargeurs multifréquence d’Amperis sont des chargeurs de batterie chargeurs de batterie industriels capables de mesurer leur consommation d’énergie, les économies réalisées en énergie (kWh), le coût ($) et l’émission de carbone associée (quantité de CO2). Le grand avantage de ces chargeurs est la combinaison de l’efficacité énergétique et de la possibilité de l’utiliser dans des applications industrielles de tout type et de toute complexité. L’horloge et le calendrier en temps réel incorporés au chargeur permettent de programmer toutes les fonctionnalités liées à l’heure.

L’élévation de température de la batterie, qui se produit généralement à la fin de chaque cycle de charge, est réduite grâce à l’application d’impulsions contrôlées de haute intensité qui brassent efficacement l’électrolyte. L’avantage de l’utilisation de cette technologie est atteint :

Amperis bateria

Mais bien sûr, tout cela n’a aucun sens si les tâches de maintenance sont effectuées en fonction de ces objectifs. Il existe plusieurs philosophies de maintenance qui dépendent du niveau d’ambition appliqué aux tests de batterie. La meilleure action de maintenance est celle qui permet d’équilibrer le risque de perte de la batterie et de l’équipement supporté et les coûts de maintenance. Prenons l’exemple d’une sous-station par laquelle transitent des millions d’euros. Si une batterie a un coût de 2000 euros, sa maintenance est minime par rapport aux pertes dues à une défaillance.

Il existe un certain nombre de bonnes pratiques commerciales et de normes pour l’entretien des batteries, grâce auxquelles des inspections et des tests de capacité sont effectués pour préserver l’intégrité et le bon état de la batterie :

Essai de capacité (essai de décharge) : effectué sur l’installation au cours des premières années de service, également appelé essai de réception. Puis périodiquement, il doit être effectué au moins 4 fois pendant la durée de vie prévue de la batterie. Il est effectué annuellement lorsque les batteries sont dégradées ou ont atteint 85% de la durée de vie prévue. La dégradation de la batterie est perçue lorsque sa capacité diminue de plus de 10 % par rapport aux tests précédents ou passe en dessous de 90 % de ce que prévoit le fabricant. Ce test permet de tester la batterie tous les 2 ans si elle ne présente aucun signe de dégradation et si, même si elle a atteint 85 % de sa durée de vie utile, elle répond comme prévu par le fabricant.

https://standards.ieee.org/findstds/standard/450-2010.html

Essai de capacité (essai de décharge) : il est effectué dans l’installation au cours des premières années de service, également appelé essai de réception. Puis périodiquement, il doit être effectué au moins 4 fois pendant la durée de vie prévue de la batterie. Et lorsque les valeurs d’impédance ont été modifiées entre les lectures précédentes ou lorsque des changements physiques se produisent. Annuellement lorsque les batteries sont dégradées ou ont atteint 85% de la durée de vie prévue.

https://standards.ieee.org/findstds/standard/1188-2005.html

https://standards.ieee.org/findstds/standard/1106-2015.html

Les normes IEEE450 et IEE1188 fixent le délai maximal de remplacement à un an lorsque la capacité de la batterie est inférieure à 80 % de la valeur nominale du fabricant. Le remplacement complet ou seulement des cellules spécifiques sera déterminé par les conditions de la planche ou les températures élevées.

Posez-nous toute question concernant l’entretien de votre batterie. Nous sommes experts dans la prolongation de la durée de vie des batteries industrielles.

Como probar una batería