Vidéo : BDC

Transcription de la vidéo

Ce qu'un essai de capacité révèle d'une batterie, et comment le BDC le réalise, du premier raccordement au rapport final. Une batterie en floating peut afficher la bonne tension pendant des années, et pourtant ne pas tenir la charge le jour où le réseau tombe. Sa capacité réelle n'apparaît qu'en charge. On la décharge donc à un courant connu et constant, et l'on mesure combien de temps elle tient. Le BDC maintient le courant de décharge constant grâce à

un régulateur IGBT haute fréquence, de zéro jusqu'au maximum du modèle, tout en surveillant la tension de la batterie. Toutes les technologies : plomb, nickel-cadmium ou lithium. La gamme compte 7 modèles, de 48 volts sous 200 ampères à 600 volts sous 15 ampères, tous dans la même armoire sur roulettes. Le choix se fait selon la tension nominale de la batterie. Vu de l'extérieur, il y a peu de choses : le panneau de commande, l'interrupteur général,

les deux câbles de batterie, repérés positif et négatif, et le câble secteur. Une poignée et des roulettes robustes, car c'est le déchargeur qui va à la batterie, et non l'inverse. L'afficheur indique la tension, le courant, le temps écoulé et les ampères-heures déchargés. Haut et bas font défiler les pages, entrée sélectionne, et 4 LED indiquent s'il décharge, s'il a terminé, s'il a été arrêté à la main ou s'il est en défaut. Il transforme l'énergie de la batterie en chaleur :

il lui faut donc de la place, 80 centimètres sur les côtés, 45 devant et derrière. Un endroit sec, un sol incombustible, et une alimentation conforme à la plaque signalétique. Déchargeur éteint, on relie d'abord l'armoire à la terre. Puis la batterie : le câble positif sur la borne positive, le câble négatif sur la négative. La fiche secteur se branche en dernier. Ensuite seulement on met sous tension : l'appareil s'autocontrôle et reconnaît la batterie.

Deux valeurs définissent l'essai. Le courant : le manuel recommande un 5ème de la capacité en 5 heures, si bien qu'une batterie de 100 ampères-heures se décharge à 20 ampères. Et la tension finale : 10,2 volts pour un monobloc de 12 volts, 40,8 pour une batterie de 48 volts. Programmer un essai prend moins de deux minutes. On maintient entrée pour modifier une valeur, on l'ajuste avec les flèches, et on maintient entrée à nouveau pour confirmer :

courant, tension finale, capacité, durée maximale. Puis haut et bas ensemble, et l'essai démarre. Une fois lancé, le courant reste là où on l'a réglé, et la tension de la batterie baisse : lentement d'abord, puis plus vite vers la fin. Quand elle atteint la tension finale, le déchargeur s'arrête de lui-même. Les ampères-heures fournis jusque-là sont la capacité réelle de la batterie. Une batterie de mauvaise tension est refusée, une inversion de polarité laisse

l'appareil en veille sûre, et une sonde en option arrête l'essai si la batterie chauffe. Pour débrancher pendant un essai, on maintient d'abord haut pendant 5 secondes. On ne retire jamais les câbles en charge. Les résultats n'ont pas besoin d'un PC. L'appareil garde les 150 derniers essais : tensions, date et heure, ampères-heures, durée, et un code qui indique pourquoi chacun s'est terminé. L'enregistreur conserve toute la courbe.

À la fin de l'essai, on éteint et on débranche la batterie, puis on raccorde le PC et on télécharge. À faire avant l'essai suivant : une nouvelle décharge efface l'enregistreur. Dans le logiciel, l'essai devient des courbes de tension, de courant, de puissance, de capacité et d'énergie, et un rapport avec le résultat final, prêt à être imprimé, enregistré ou exporté vers un tableur. Quand une unité ne suffit pas, on en place plusieurs sur la même batterie.

Chacune travaille de façon indépendante, avec sa propre paire de câbles. Ensuite, le logiciel fusionne leurs fichiers en un seul rapport : courants, capacité et énergie s'additionnent, et les tensions sont moyennées. Il n'y a pas de limite. Et les règles qui comptent près des batteries : personnel qualifié uniquement, appareil éteint avant d'établir ou de défaire un raccordement, local ventilé sans étincelle ni flamme, protection des yeux, et ni bague ni outil métallique près des bornes.

Il est conçu pour les batteries stationnaires des postes électriques et des centrales, pour les essais de réception et périodiques selon I triple E 450, I triple E 1188 et CEI 60896, et pour les ateliers et fabricants de batteries. Maintenance des batteries, par Amperis.