Video: AEHV

Trascrizione del video

Che cosa fa la serie AEHV all'olio dei trasformatori, come funziona il suo processo ad alto vuoto, e come viene costruita e montata per ogni lavoro. Più alte sono la tensione e la potenza di un trasformatore, maggiore è la sollecitazione elettrica sul suo isolamento. Serve quindi un olio di migliore qualità dielettrica, con meno acqua, gas disciolti e particelle, e che resti così in esercizio. L'AEHV ripristina questa qualità accanto al trasformatore, anche con il trasformatore in tensione.

I numeri, in un solo passaggio. Con l'olio a 27 gradi o più, l'acqua scende da 50 parti per milione a meno di 5. L'aria disciolta scende da circa il 12 % a meno dello 0,25. Il filtro finale da 0,5 micron è di serie, e 9 modelli coprono da 200 a 12000 litri all'ora. Il processo, in 5 passi. L'olio viene prefiltrato e riscaldato. Nella camera a vuoto, le cartucce acceleratrici lo stendono in un film sottile. Il vuoto estrae l'acqua e i gas.

E un filtro finale lo pulisce sulla via del ritorno. Il circuito. Dal trasformatore, il prefiltro, la pompa di ingresso e i riscaldatori. La camera a vuoto, con controllo di livello e di schiuma. In alto, la linea del vuoto, con una soffiante Roots opzionale prima della pompa del vuoto. Dal fondo, la pompa di uscita, il filtro finale e il misuratore di portata, di ritorno al trasformatore. L'olio arriva dal trasformatore o da un serbatoio,

attraverso un prefiltro da 5 micron e la pompa di ingresso. I riscaldatori, a bassa densità di potenza perché l'olio non si bruci mai, ne alzano la temperatura prima che entri nella camera. Le cartucce acceleratrici sono il motivo per cui basta un passaggio. Fanno coalescere l'acqua libera prima che evapori. Milioni di fibre di vetro, spesse da 3 a 10 micrometri, stendono l'olio in un film sottile, e le loro punte liberano rapidamente i gas. Filtrano anche, e sono monouso e facili da sostituire.

I sistemi a ugelli e deflettori richiedevano più passaggi. Il vuoto fa la disidratazione e il degasaggio: acqua, aria e gas disciolti, combustibili compresi, escono dalle pompe. Le pompe del vuoto vanno da 25 a 600 metri cubi all'ora, e con una soffiante Roots da 150 a 4500. L'olio trattato esce dal fondo della camera attraverso la pompa di uscita, attraversa il filtro finale da 0,5 micron e il misuratore di portata, e torna al trasformatore.

Nove modelli, da 200 a 12000 litri all'ora, da 6 a 225 chilowatt, e da 685 a 5000 chili. Il modello si sceglie in base alla massa d'olio da trattare, da 850 a 60000 chili, e alla portata che il lavoro richiede. Ogni AEHV è costruito su misura, e montato secondo il sito: su skid, su rimorchio furgonato, in container a lato apribile, su semirimorchio in alluminio fino a 16 metri, o su un telaio di sollevamento con telone. La serie è progettata per funzionare senza sorveglianza,

ed è adatta a lavorare su trasformatori in tensione. È disponibile un monitoraggio completo: controllo del livello dell'olio per le unità in tensione, telecontrollo con chiamata di emergenza senza fili, e igrometri all'ingresso e all'uscita. Il vuoto toglie acqua, gas e particelle, ma non i prodotti dell'invecchiamento. Per quelli, i filtri opzionali a terra di Fuller adsorbono i prodotti di ossidazione e di degradazione termica, le vernici disciolte, le pitture e gli acidi, e l'olio ritrova il suo colore.

E le opzioni. Capacità di riscaldamento extra, e un riscaldatore in uscita per mantenere caldo il trasformatore. Una caldaia a gasolio o a gas, o un generatore a bordo. Un tester dielettrico o un analizzatore di gas in linea. Un pannello di comando con schermo tattile. E versioni antideflagranti o interamente in acciaio inox. E la differenza con l'AE865C. L'AE865C è un carrello da 125 chili per 230 litri all'ora e piccoli volumi.

L'AEHV parte da 200 litri all'ora, arriva a 12000, e tratta trasformatori con fino a 60000 chili d'olio. E le specifiche, in una tabella. Trattamento dell'olio isolante, da Amperis.