Video: ARFU-2
ARFU-2: evacuazione e riempimento di SF6 su un unico carrello leggero. Cosa fa, com'è costruito il suo circuito del gas e come si evacua e si riempie un compartimento, passo dopo passo.
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Vedi la scheda del prodotto: Unità di riempimento e regolazione del gas SF6 ARFU-2
Trascrizione del video
Cosa fa l'ARFU-2, com'è costruito il suo circuito del gas, e come si evacua e si riempie un compartimento, passo dopo passo. Prima di riempire di SF6 1 scomparto di quadro o un interruttore, bisogna estrarre l'aria e l'umidità che contiene. Se restano dentro, degradano il gas che isola l'apparecchiatura. Per questo ogni riempimento inizia con il vuoto, e finisce con il gas a una pressione controllata. L'ARFU-2 riunisce le due operazioni su un solo carrello.
La sua pompa del vuoto svuota il compartimento, poi un regolatore di pressione lo riempie da una bombola di gas standard. Una sola valvola a 3 vie passa da un'operazione all'altra, senza spostare alcun flessibile. I numeri che contano. Una pompa da 10 CFM, cioè 17 metri cubi all'ora. Un vuoto finale sotto 0,03 millibar. E un carrello di 31 chili, su ruote grandi, che funziona con una normale alimentazione monofase.
Sul carrello: la bombola, sul suo supporto. I manometri e il regolatore della linea di riempimento. Il vacuometro, subito sopra la pompa. La pompa stessa, montata in modo fisso. Il flessibile per l'apparecchiatura, di 3 metri. E le ruote grandi che lo portano attraverso un piazzale in ghiaia. Ecco il circuito completo. In alto, la linea della bombola: una valvola di intercettazione, il flessibile della bombola,
il regolatore con un manometro per lato, e una valvola di sicurezza tarata a 10 bar. Al centro, la valvola selettrice vu uno, che collega il flessibile dell'apparecchiatura alla bombola oppure alla pompa. In basso, la linea del vuoto, con il suo vacuometro e la pompa. La pompa del vuoto ha 3 comandi, e si avvia sempre allo stesso modo. Aprire la valvola di intercettazione, chiudere il gas ballast e accendere. Nei primi istanti il gas ballast resta socchiuso mentre la pompa elimina l'aria iniziale;
quando diventa più silenziosa, si richiude. Per evacuare: controllare l'olio della pompa, che deve superare la metà della spia. Verificare che il compartimento non sia in pressione. Montare un vacuometro sull'apparecchiatura, collegare il flessibile all'apparecchiatura e all'attacco DN8 del carrello, e ruotare vu uno su evacuare. Poi avviare la pompa e aprire la valvola dell'apparecchiatura. L'aria lascia il compartimento lungo il flessibile, attraversa la valvola selettrice, passa dal vacuometro ed esce dallo scarico della pompa.
Si prosegue finché il vacuometro sull'apparecchiatura indica il vuoto richiesto: la pompa scende sotto 0,03 millibar. Raggiunto il vuoto, chiudere la valvola dell'apparecchiatura e fermare la pompa nel modo corretto: chiudere la valvola di intercettazione, aprire il gas ballast, lasciarla girare due o 3 secondi, spegnere, e solo allora chiudere il gas ballast. Poi scollegare il flessibile. Per il riempimento, si parte con il regolatore completamente svitato, a zero.
Collegare il flessibile dall'apparecchiatura all'attacco DN8, e la bombola al raccordo CGA5 90, con la valvola ancora chiusa. Si consigliano una valvola di intercettazione e un manometro sull'apparecchiatura, per seguire il riempimento dove conta. Ora ruotare vu uno verso l'apparecchiatura e aprire la bombola. Il gas passa dal manometro della bombola, il regolatore ne imposta la pressione, letta sul secondo manometro, e la valvola selettrice lo manda nel flessibile. Aprire la valvola dell'apparecchiatura e osservare il suo
manometro fino a raggiungere la pressione di riempimento. Alla pressione di riempimento, chiudere la valvola dell'apparecchiatura, ruotare vu uno su chiuso e chiudere tutte le altre valvole. Togliere il flessibile e azzerare il regolatore per il lavoro successivo. Un consiglio dal manuale: una bombola tenuta al caldo riempie più in fretta. Poche abitudini mantengono il carrello efficiente. Leggere le istruzioni della pompa prima del primo uso. Depressurizzare i flessibili prima di evacuare.
Tenerlo al riparo dalla pioggia. Controllare spesso l'olio della pompa e tenere olio nuovo a portata di mano. Spostarlo in verticale, così la pompa conserva l'olio. E provare di tanto in tanto il raccordo della bombola con acqua saponata. E le specifiche, in una tabella. Dove si usa: evacuazione prima di ogni riempimento di SF6, riempimento regolato di scomparti di quadri e interruttori, e messa in servizio e manutenzione in campo. Gestione del gas SF6, da Amperis.