Vidéo : ARFU-2
ARFU-2 : évacuation et remplissage de SF6 sur un seul chariot léger. Ce qu'il fait, comment est construit son circuit de gaz, et comment évacuer et remplir un compartiment avec lui, étape par étape.
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Voir la fiche du produit: Unité de régulation du remplissage de gaz SF6 ARFU-2
Transcription de la vidéo
Ce que fait l'ARFU-2, comment est construit son circuit de gaz, et comment évacuer et remplir un compartiment avec lui, étape par étape. Avant de remplir de SF6 1 compartiment d'appareillage ou un disjoncteur, il faut en extraire l'air et l'humidité. S'ils restent, ils dégradent le gaz qui isole l'équipement. Chaque remplissage commence donc par un vide, et se termine par du gaz à une pression contrôlée. L'ARFU-2 réunit les deux opérations sur un seul chariot.
Sa pompe à vide intégrée met le compartiment sous vide, puis un détendeur le remplit à partir d'une bouteille de gaz standard. Une seule vanne 3 voies passe d'une opération à l'autre, sans déplacer de flexible. Les chiffres qui comptent. Une pompe de 10 CFM, soit 17 mètres cubes par heure. Un vide limite inférieur à 0,03 millibar. Et un chariot de 31 kilos, sur grandes roues, qui fonctionne sur une alimentation monophasée ordinaire. Sur le chariot : la bouteille, sur son propre support.
Les manomètres et le détendeur de la ligne de remplissage. Le vacuomètre, juste au-dessus de la pompe. La pompe elle-même, montée à demeure. Le flexible d'équipement de 3 mètres. Et les grandes roues qui lui font traverser un sol gravillonné. Voici le circuit complet. En haut, la ligne bouteille : une vanne d'isolement, le flexible de bouteille, le détendeur avec un manomètre de chaque côté, et une soupape de sécurité tarée à 10 bars.
Au milieu, la vanne de sélection V un, qui relie le flexible d'équipement soit à la bouteille, soit à la pompe. En bas, la ligne de vide, avec son vacuomètre et la pompe. La pompe à vide a 3 commandes, et elle démarre toujours de la même façon. Ouvrir la vanne d'isolement, fermer le lest d'air, et mettre en marche. Les premiers instants, le lest est entrouvert pendant que la pompe évacue l'air initial ; dès qu'elle devient plus silencieuse, on le referme.
Pour évacuer : vérifier l'huile de la pompe, elle doit dépasser la moitié du voyant. S'assurer que le compartiment n'est plus sous pression. Monter un vacuomètre sur l'équipement, raccorder le flexible à l'équipement et au port DN8 du chariot, et tourner V un sur évacuer. Puis démarrer la pompe, et ouvrir la vanne de l'équipement. L'air quitte le compartiment par le flexible, traverse la vanne de sélection, passe devant le vacuomètre et sort par l'échappement de la pompe. On continue jusqu'à ce que le vacuomètre de l'équipement indique le vide voulu :
la pompe peut descendre sous 0,03 millibar. Une fois le vide atteint, fermer la vanne de l'équipement, et arrêter la pompe dans le bon ordre : fermer la vanne d'isolement, ouvrir le lest d'air, laisser tourner deux ou 3 secondes, couper, et seulement alors fermer le lest. Puis débrancher le flexible. Pour remplir, partir d'un détendeur complètement desserré, à zéro. Raccorder le flexible de l'équipement au port DN8,
et la bouteille au raccord CGA5 90, robinet encore fermé. Une vanne d'arrêt et un manomètre sur l'équipement sont recommandés, pour suivre le remplissage là où il compte. Tourner maintenant V un vers l'équipement et ouvrir la bouteille. Le gaz passe par le manomètre bouteille, le détendeur fixe sa pression, lue sur le second manomètre, et la vanne de sélection l'envoie dans le flexible. Ouvrir la vanne de l'équipement et surveiller son propre manomètre jusqu'à la pression de remplissage.
À la pression de remplissage, fermer la vanne de l'équipement, tourner V un sur fermé, et fermer toutes les autres vannes. Retirer le flexible, et remettre le détendeur à zéro pour la prochaine intervention. Un conseil du manuel : une bouteille maintenue au chaud remplit plus vite. Quelques habitudes gardent le chariot en état. Lire la notice de la pompe avant la première utilisation. Dépressuriser les flexibles avant d'évacuer. Le tenir à l'abri de la pluie.
Contrôler régulièrement l'huile de la pompe, et garder de l'huile neuve à portée de main. Le déplacer debout, pour que la pompe garde son huile. Et tester de temps en temps le raccord de la bouteille à l'eau savonneuse. Et les caractéristiques, en un seul tableau. Où il sert : évacuation avant tout remplissage de SF6, remplissage régulé des compartiments d'appareillage et de disjoncteurs, et mise en service et maintenance sur site.
Manipulation du gaz SF6, par Amperis.