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Vídeo: APD-LT

Duração: 5:08 ·

APD-LT: medidor sem fios de descargas parciais para acessórios aéreos, com o sensor numa vara e a leitura num ecrã na mão, por Bluetooth até 30 m. Como inspeciona, a partir do solo, terminais de cabo, para-raios, isoladores e travessias em serviço, e como cada leitura se torna um registo.

Vídeo gerado por IA. A informação deve ser validada por um engenheiro da Amperis.

Ver a ficha do produto: Medidor de Descarga Parcial APD-LT

Transcrição do vídeo

Como o APDLT inspeciona, a partir do solo, terminais de cabo, para-raios, isoladores e travessias em serviço, e como cada leitura se torna um registo. Uma descarga parcial é uma pequena rutura dentro de um isolamento, que não chega a ligar os condutores. Num terminal de cabo começa onde o campo se concentra: vazios sob o ecrã do isolamento, pontas de ecrã irregulares ou cortes feitos ao retirá-lo. Cada uma emite impulsos de muito alta frequência.

OAPDLT capta esses impulsos entre 30 e 47 megahertz, com 60 decibéis de gama dinâmica e mais ou menos dois decibéis de precisão. A leitura viaja por Bluetooth de baixa energia até 30 metros, e o módulo funciona 10 horas com uma pilha de 9 volts. O sistema tem duas partes. O módulo de medida, na vara, fica de frente para o equipamento em teste com o seu sensor capacitivo. Envia cada leitura por Bluetooth para o ecrã. A partir dele, as medidas guardadas saem por Wi-Fi

ou por um ponto de acesso, numa folha de cálculo. O módulo de medida é estanque, IP 66, e pesa 0,43 quilos. O sensor capacitivo da cabeça roda para qualquer ângulo, para se adaptar ao acessório. Na outra ponta, o encaixe universal aceita qualquer vara normalizada. Na face superior, o módulo mostra o seu estado. A tecla de ligar e desligar, o indicador de bateria e o indicador de Bluetooth, que mostra a ligação ao ecrã.

Ao ligar, o módulo faz um autoteste completo do seu andar analógico. O ecrã é uma unidade tátil robusta de 5 polegadas e meia, legível ao sol e utilizável com luvas. É estanque, IP 68, cumpre a norma militar 810 G para choques, quedas e vibrações, e a bateria dura o dia inteiro. Tudo viaja num estojo semirrígido e compacto: o módulo de medida, o ecrã, o cabo USB e o carregador, e uma braçadeira para levar o ecrã enquanto as duas mãos seguram a vara.

A preparação demora um minuto. Coloca-se a pilha de 9 volts e liga-se o módulo: testa-se sozinho. Abre-se a aplicação no ecrã e verifica-se a ligação Bluetooth. Monta-se o módulo na vara e orienta-se o sensor de acordo com o acessório a medir. O operador fica no solo, ou num cesto, e aproxima o sensor do acessório com a vara. Não há contacto com o condutor nem corte de serviço. A leitura aparece no ecrã em tempo real, e o operador nunca tem de se aproximar da parte em tensão.

O modo de observação mede um só equipamento. O nível é traçado em decibéis ao longo do tempo, para seguir o seu comportamento num relance. Um aviso sonoro acompanha o sinal, e podem ajustar-se a média do ruído e um atraso. O modo de comparação coloca várias medidas lado a lado num só ensaio, por exemplo o mesmo acessório em cada uma das 3 fases. A diferença entre elas vê-se diretamente, e a que se destaca é a que deve ser verificada.

Cada registo pode levar as suas provas: uma fotografia ou um vídeo do acessório, uma nota de voz, texto, etiquetas e as coordenadas GPS do local. Podem inspecionar-se milhares de equipamentos, e cada um é fácil de voltar a encontrar. Para exportar, liga-se o ecrã a uma rede Wi-Fi ou a um ponto de acesso e escolhe-se o destinatário. As medidas guardadas e as suas anotações chegam por e-mail,

como uma ligação, numa folha de cálculo normal. Não é preciso instalar software nem criar conta. Quatro regras. O sensor nunca toca no condutor. A vara é isolante, e aplicam-se as regras de trabalhos em tensão da instalação. Manter-se dentro dos 30 metros de alcance de rádio. E trocar a pilha de 9 volts quando o indicador o pedir. Usa-se para criar programas de manutenção preventiva de equipamentos aéreos: terminais de cabo, para-raios de linha, isoladores e travessias,

em média e alta tensão, em subestações e ao longo das linhas. Deteção de descargas parciais, da Amperis.

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