Video: BLU-D

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Was der BLU-D an Batteriesträngen bis 1350 V leistet, die Kapazitätsprüfung, die vollständige Entladung vor dem Recycling, die Entladung vor dem Transport und wie er angeschlossen wird. Batteriesysteme werden immer höher in der Spannung, USV, Industrieanlagen, Elektrofahrzeuge. Und eine Lithium-Batterie am Ende ihrer Lebensdauer enthält noch Energie, die Zerlegung und Transport gefährlich macht. Der BLU-D misst die Kapazität von Strängen bis 1350 V und

entlädt eine Batterie vollständig, wenn sie ins Recycling geht. Zwei Modelle decken Stränge bis 1100 und bis 1350 V ab. Beide entladen mit bis zu 100 Ampere, bei 0,1 Ampere Auflösung und bis zu 40 kW, bei jeder Batterichemie. Vier Aufgaben in einem Gerät. Die Kapazitätsprüfung nach den Batterienormen. Die vollständige Entladung auf 0 Volt vor dem Recycling. Die Entladung von Lithium-Systemen auf eine vorgegebene Spannung vor dem Transport.

Und eine Entladung, die über Umgebungs- und Zellentemperatur gesteuert wird. der Bedienseite, der 7-Zoll-Touchscreen und der Not-Halt. Darunter die Anschlüsse für die Zellenüberwachung und für Parallelgeräte, der Temperatureingang, USB-Stick und PC-Schnittstelle, der Eingang für die Stromzange sowie der Anschluss für Alarm- und Fernabschaltung. der anderen Seite des BLU-1350D liegt der Leistungsteil, Netzanschluss und Schalter, die Erdungsklemme und die beiden Stromklemmen, plus in rot und minus in schwarz, mit den Spannungsmessbüchsen dazwischen.

Geliefert wird er mit der PC-Software sowie USB, Netz- und Erdungskabel in einem Transportkoffer mit Rollen. Das Standard-Set ergänzt zwei Stromkabel von drei Metern mit isolierten Klemmen und eine Kabeltasche. Längere Kabel, Verlängerungen, Messkabel, die Stromzange, das Nullspannungsentlademodul und Zellenmodule sind Optionen. Zuerst das Gerät erden. Dann das rote Stromkabel an den Pluspol des Strangs, das schwarze an den Minuspol.

Die Messkabel erfassen die Strangspannung direkt an der Batterie. Jede Klemme muss fest auf ihrem Pol sitzen und die Kabel dürfen sich nicht kreuzen. Hat eine Klemme keinen Kontakt, meldet der BLU-D das. Entladen wird mit konstantem Strom, konstanter Leistung, konstantem Widerstand oder konstanter Spannung oder nach einem Lastprofil in Strom, Leistung oder Widerstand, das den realen Betrieb nachbildet. Die Prüfung endet bei einer Entspannung, einer Kapazität oder einer Zeit und am PC lassen sich weitere Alarme und Abbruchgrenzen setzen.

Wie viel Strom verfügbar ist, hängt von der Strangspannung ab. Der BLU-1350D liefert 100 Ampere bei niedriger Spannung, 80 Ampere bis etwa 460 Volt, 50 Ampere bis 800 und darüber seine 40 Kilowatt. Über 35 Grad Umgebungstemperatur wird die Leistung reduziert. Eine einzige Entladung auf 0 Volt holt nicht die ganze Energie heraus, sobald sie endet, steigt die Batteriespannung wieder an. Mit dem Nullspannungsentlademodul arbeitet der BLU-D in zwei Schritten. Zuerst eine kontrollierte Entladung mit konstantem Strom bis 0 Volt.

Dann schließt das Modul die Batterie kurz und entfernt den Rest. Für den Transport müssen Lithiumsysteme teilentladen sein, auf etwa 30% Ladezustand. Im Konstantspannungsbetrieb entlädt der BLU-D mit konstantem Strom bis zur vorgegebenen Spannung, hält dann diese Spannung, während der Strom sinkt, und stoppt, wenn der Strom den vorgegebenen Wert erreicht. Batterien lassen sich im Betrieb prüfen, eine Gleichstromzange misst den Gesamt- oder den Laststrom, und der BLU-D hält den Gesamtstrom oder die Gesamtleistung konstant.

Bis zu 10 Geräte desselben Modells arbeiten parallel und teilen sich die Last gleichmäßig. Ein potenzialfreier oder spannungsführender Kontakt kann die Prüfung von außen beenden, und nach einem Netzausfall läuft die Prüfung weiter. Die PC-Software, im Preis enthalten und mit kostenlosen Updates, steuert und verfolgt die Prüfung vom Computer aus und speichert dort die Ergebnisse. Berichte entstehen als XLS, PDF, Word oder RTF mit den Kurven und mit eingefügten Bildern.

Er dient für Kapazitätsprüfungen an Batterien in Umspannwerken, Industrie, USV und Elektrofahrzeugen, für die vollständige Entladung vor dem Recycling, für die Entladung von Lithiumsystemen vor dem Transport und für Entladungen mit Überwachung der Zellspannungen. Batterieprüfung von Amperis.