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Video: BVS – Produkt

Dauer: 4:43 ·

BVS: Überwachungssystem für Batterien, das bei einer Kapazitätsprüfung die Spannung jeder Zelle aufzeichnet. Warum jede Zelle überwacht werden muss, was es misst, wie das System aufgebaut ist und was es während und nach der Entladung zeigt.

KI-generiertes Video. Die Informationen müssen von einem Amperis-Ingenieur geprüft werden.

Zur Produktseite: BVS-Serie: Überwachungssystem für Batterien

Transkript des Videos

Warum bei einer Kapazitätsprüfung jede Zelle überwacht werden muss, und wie das BVS das macht: was es misst, wie das System aufgebaut ist und was es während und nach der Entladung zeigt. Eine Kapazitätsprüfung entlädt eine ganze Batterieanlage über Stunden. Wer nur die Strangspannung misst, übersieht die Zelle, die gerade ausfällt, und eine einzige schwache Zelle kann die Prüfung vorzeitig beenden oder die ganze Notstromversorgung gefährden.

Normen von IEC, IEEE und NERC verlangen, die Zellspannungen während der Prüfung aufzuzeichnen. Das BVS ist ein modulares System. Auf jeder Zelle sitzt ein Zellspannungsmodul. Die Module hängen an einem einzigen Kommunikationsbus, der zu einer Steuereinheit führt: Sie versorgt die Module, sammelt die Daten und gibt sie an einen PC weiter. Optionale Strangmodule ergänzen Spannung und Strom des ganzen Strangs.

Jedes Modul misst seine Zelle bis 30 Volt mit einer Auflösung von einem Millivolt, und den Zellverbinder bis 50 Millivolt mit einer Auflösung von einem Mikrovolt. Das Strangmodul reicht bis 600 Volt, und eine Abfrage ist bis zu jede Sekunde möglich. Alles läuft in der Steuereinheit zusammen. Herein kommen die Zell- und Verbinderspannungen von bis zu 128 Modulen, Strangspannung und Strangstrom und 4 Umgebungstemperaturen. Hinaus gehen die Daten zum PC und auf die interne Speicherkarte,

der Alarm, und die Versorgung mit 66 Volt für jedes Modul. Es gibt zwei Ausführungen. Beim BVS übernimmt jedes Modul eine Zelle und misst zusätzlich den Verbinder zur nächsten. Beim BVS-4 übernimmt jedes Modul 4 Zellen, eine große Anlage braucht also weniger Module und weniger Verkabelung. Die Verbindermessung findet eine schlechte Verbindung statt einer schlechten Zelle. Ein loser oder korrodierter Zellverbinder erwärmt sich und verliert unter Last Spannung.

Jedes Modul erhält das Potential der vorherigen Zelle über das Kommunikationskabel und misst so den Abfall am Verbinder ohne zusätzlichen Draht. Erreicht eine Zelle ihren Grenzwert, leuchtet die rote LED an ihrem Modul, und der Alarm an der Steuereinheit blinkt. Mit angeschlossener Entladeeinheit kann die Software die Prüfung anhalten, die zu entfernende Zelle anzeigen und die Stranggrenzwerte für die verbleibenden Zellen neu berechnen. Dann läuft die Prüfung weiter.

Der Bus ist so aufgebaut, dass ein Fehler ein einzelner Fehler bleibt. Fällt ein Modul aus, kommunizieren die anderen weiter mit der Steuereinheit, und die fehlende Zelle wird einfach markiert. Und wenn die Verbindung zum PC abreißt, liegen die Daten noch auf der Speicherkarte der Steuereinheit und lassen sich später importieren. Während der Prüfung zeigt die Software jede Zelle bei jeder Abfrage: als Tabelle, als Histogramm oder als Liniendiagramm. Die schwächste Zelle fällt im Histogramm auf, ohne eine einzige Zahl zu lesen.

Nach der Prüfung lassen sich die Ergebnisse mit einer früheren Entladung derselben Anlage vergleichen. Eine Zelle, die dieses Jahr tiefer geendet hat als im letzten, oder die schneller abfällt, ist die, die man ersetzt oder beobachtet, bevor sie im Betrieb versagt. Mit der Entladeeinheit landen Zelldaten und Entladedaten in einer Datei und einem Bericht. Und mit den optionalen Modulen für Strangspannung und Strangstrom zeichnet das BVS die ganze Prüfung mit jeder Lastbank auf dem Markt auf.

Sein Platz ist überall dort, wo eine Batterieanlage die letzte Versorgungsreserve ist: Umspannwerke, Kraftwerke, Generatorerregung, Schutz- und Leittechnik, Telekommunikation und USV Räume. In Zahlen: 90 bis 264 Volt Netzversorgung, USB oder Bluetooth zum PC, zwei Gigabyte interner Speicher und eine Steuereinheit, die weniger als ein Kilo wiegt. Batteriewartung, von Amperis.

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