Vidéo : AMRU-200 GPS
AMRU-200 GPS : telluromètre avec toutes les méthodes, qui enregistre la position GPS de chaque résultat. Comment la position est enregistrée, et comment le raccorder pour les quatre fils, les pylônes pied par pied, l'impulsion et la résistivité du sol.
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Transcription de la vidéo
L'AMRU-200 GPS mesure toutes les terres et enregistre l'endroit où chaque résultat a été pris. Comment la position est enregistrée, et comment le raccorder pour les quatre fils, les pylônes, l'impulsion et la résistivité du sol. Un poste compte des dizaines de prises de terres, et une ligne à un pylône tous les quelques centaines de mètres. Après une journée de mesure, le plus difficile est de savoir quel résultat correspond à quelle terre.
Avec la position enregistrée à côté de chaque résultat, le rapport se fait tout seul. Un récepteur GPS intégré, précis à 3 mètres. La résistance de terre à 3 et 4 pôles jusqu'à près de 20 kOhm. La méthode impulsionnelle avec trois formes d'ondes de foudre. Et les méthodes à pince, à deux pinces et de résistivité du sol. L'écran affiche chaque résultat avec la date, l'heure et les coordonnées. Les bornes longent le bord supérieur, prise pince, E, ES, S et H.
Le commutateur rotatif choisit la méthode, START la lance, et F4 affiche la position. Le GPS s'active dans le menu. Pendant la recherche des satellites, l'icône clignote, une fois la position trouvée, elle reste fixe. Dès lors, chaque résultat porte ses coordonnées, et F4 les affiche à l'écran. En terrain dégagé, la position est précise à environ 3 mètres. Sur le terrain, la routine est toujours la même.
Tournez le commutateur sur la méthode, réglez avec F1 la tension d'essai ou la forme d'impulsion, raccordez, appuyez sur START et enregistrez le résultat, qui garde sa position. Pour les faibles résistances de terre, utilisez quatre fils. Déconnectez la prise de terre, raccordez IE, puis S au piquet de tension et H au piquet de courant, le tout aligné. Ajoutez enfin ES sur la prise de terre, sous le cordon E, la résistance du cordon E disparaît du résultat.
Vérifiez chaque résultat. Déplacez le piquet de tension de quelques mètres de part et d'autre, si les lectures diffèrent de plus de 3%, éloignez le piquet de courant. L'appareil affiche les résistances des piquets et l'incertitude qu'elles ajoutent, et signale l'IMI au-delà de 30%. Sur un pylône en treillis, la ligne peut rester en service. E va aux pieds mesurés, S et H à leurs piquets alignés. Une pince souple entoure le même pied sous la connexion E,
passe par l'adaptateur pour pince souple et rejoint la prise pince. Les pieds sont mesurés l'un après l'autre, et l'appareil les combine. indique à l'appareil le nombre de pieds du pylône, et il les mesure l'un après l'autre, en affichant la résistance de chaque pied avant la résistance de terre résultante. Pas de coupure de la ligne, pas de borne de contrôle à ouvrir. Et avec le GPS, chaque pylône est enregistré à sa place. Le courant de foudre monte en quelques microsecondes,
donc l'inductance des conducteurs de terre compte. La méthode impulsionnelle envoie des impulsions en forme d'onde de foudre, avec trois formes d'onde normalisées, et divise la tension de crête par le courant de crête. Elle est destinée aux terres de paratonnerre. Tournez le commutateur sur quatre pôles impulsions. E va à la descente et le blindage du cordon H est relié à E. E S va sous E sur le même conducteur.
S et H vont à leur piquet, cordon entièrement déroulé et écarté d'au moins 60 degrés, borne de contrôle fermée. Pour la résistivité du sol, plantez quatre piquets en ligne droite, au même écarelle. Du premier au dernier, ils vont à E, E S, S et H. L'appareil demande L, en mètres ou en pied, et calcule 2π fois L fois R. Chaque résultat est enregistré avec sa position. 990 résultats, en 10 banques de 99 cellules, chacun avec date, heure et position.
Ils partent vers l'ordinateur par USB ou Bluetooth, ou directement vers une application mobile sur site, puis dans le rapport d'inspection. Catégorie de mesure 4 à 300 volts, une mallette IP54, environ 2 kg, et une batterie rechargeable qui se recharge aussi en voiture entre deux sites. Réseau de terre des postes et des sites industriels, pylône de transport en service, protection contre la foudre par impulsion, et étude de sol pour de nouvelles conceptions,
chaque résultat lié à son emplacement. Mesures de résistance de terre, par Amperis.