Vídeo: RMO-H
RMO-H: micro-ohmímetro portátil de mão a bateria, até 300 A em 0,95 kg. Porque muda a forma de ensaiar um disjuntor e como se liga com dois cabos combinados de quatro pontos, a partir do cesto elevatório ou do chão, e com sondas em média tensão.
Vídeo gerado por IA. A informação deve ser validada por um engenheiro da Amperis.
Ver a ficha do produto: Micro-ohmímetro portátil RMO-H
Transcrição do vídeo
O que mede o RMO-H, porque é que o micro-ohmímetro a bateria muda a forma de ensaiar um disjuntor, e como se liga, a partir do cesto elevatório ou do chão. A resistência de contactos mede-se com corrente contínua elevada, e isso significou sempre um equipamento pesado no chão e cabos compridos e grossos até ao disjuntor. O RMO-H pesa 0,95 kg, funciona com a sua própria bateria e sobe até ao disjuntor com o operador. Até 300 A de corrente contínua regulada, escolhida a partir de 1 A.
Medições de 0,0-micro-ohm a 3.000 mΩ, com a mesma exatidão típica dos modelos alimentados pela rede, num corpo de 0,95 kg. 6 modelos em duas subséries. Os três primeiros têm uma bateria de uma célula e trabalham com cabos curtos. Os outros três têm duas células, o dobro da tensão de saída, e alimentam cabos de 5 metros ou mais. Cada subsérie tem os seus próprios conjuntos de cabos, não são intercambiáveis. Tudo está numa só face, pensada para uma mão, o visor mostra a corrente e a
posição de memória, a tecla Ω inicia a medição e as setas ajustam a corrente. Os dois bornos laterais recebem os cabos combinados de corrente e de medição. A corrente vem de uma bateria de polímero de lítio, e não de um ultracondensador. Por isso não há espera entre ensaios, a corrente não desce durante a medição e não depende do objeto. Uma carga dá até 3000 ensaios a 50 A, ou 600 a 300 A. É fornecido com o software de PC, um cabo de terra, correias de transporte e uma mala de plástico.
Os cabos recomendados juntam corrente e medição num único cabo com pinças TTA. As sondas Kelvin com botão de disparo, as pinças de bateria, o chance de teste, o carregador de automóvel e uma bateria sobre excelente são opcionais. ligação segue o método de Kelvin a quatro pontos. Os cabos de corrente nos pontos exteriores, os de medição por dentro, o mais perto possível do objeto, para que cabos e pinças fiquem fora do resultado. Com os cabos combinados, cada pinça leva os dois. Com cabos curtos, o operador leva o RMO-H no cesto e prende
as pinças diretamente nos terminais de cada câmara de corte. Um clique e a medição está feita. O disjuntor está ligado à terra dos dois lados, e um dos cabos de terra serve também de retorno de medição. Algumas empresas exigem assaiar a partir do chão, com cabos de mais de 5 metros. A tensão de saída mais elevada dos RMO-H21, 22 e 23 mantém a corrente através desses cabos, sem os cabos pesados que um percurso longo costuma pedir. Nos disjuntores de média tensão,
as sondas Kelvin com botão de disparo são o caminho mais rápido. Cada sonda leva corrente e medição, e o botão da sonda inicia o ensaio, pelo que o operador nunca tem de tocar no equipamento. Também mede com o disjuntor ligado à terra dos dois lados, com a mesma ligação que com um só lado à terra. Parte da corrente passa então pelos cabos de terra, pelo que a medição pode ser um pouco menos exata do que a medição normal. Escolhe-se a corrente, colocam-se as pinças e carrega-se em ômega.
A corrente sobe por uma rampa automática, mantém-se enquanto se mede a queda de tensão e volta a descer. As rampas deixam os transitórios magnéticos fora da medição, e o resultado é guardado com a data e a hora. Com o Remax ativado, o RMO-H assinala qualquer medição acima do limite definido pelo utilizador, um critério de aprovado ou reprovado no local. O cartão micro SD interno guarda até 10 mil medições com data e hora, e o software de PC descarrega-as por Bluetooth.
Serve para qualquer resistência baixa e não indutiva, disjuntores e aparelhagem, seccionadores e ligações de barramentos, terminais de condutores em linhas de alta tensão, soldaduras e uniões de cabos, contactos de computadores de tomadas fora de serviço, carris ferroviários e ligações na aeronáutica. Ensaio de disjuntores, da Amperis.