AEHV : dégazeur d'huile sous vide

Série d'épurateurs d'huile sous vide pour déshydrater, dégazer et filtrer l'huile isolante

L'AEHV extrait l'eau, les gaz dissous et les particules de l'huile isolante en un seul passage sous vide poussé, avec neuf modèles de 200 à 12 000 litres par heure et un fonctionnement sans surveillance, même sur équipements sous tension.

Avantages

Un passage au lieu de plusieurs
Les cartouches accélératrices de la chambre à vide coalescent l'eau libre, exposent au vide un mince film d'huile sur des millions de fibres de verre de 3-10 µm et libèrent rapidement les gaz, là où les systèmes à buses et chicanes exigeaient plusieurs passages.

Des performances mesurées
Dès 27 °C de température d'huile, l'eau passe de 50 ppm à moins de 5 ppm et l'air dissous d'environ 12 % de saturation à moins de 0,25 %, avec filtre final de série de 0,5 µm.

Une taille pour chaque chantier
Neuf modèles couvrent de 200 à 12 000 l/h, avec des masses d'huile conseillées de 850 à 60 000 kg et des options de surpresseur Roots jusqu'à 4 500 m³/h de capacité de vide.

Conçu pour travailler seul
La série est conçue pour un fonctionnement sans surveillance et convient au travail sur équipements sous tension ; un équipement complet de surveillance est disponible.

Au-delà de l'eau et du gaz
Les filtres en option à terre à foulon éliminent les produits d'oxydation de l'huile, les produits de dégradation thermique, les vernis dissous, les peintures et les acides.

Applications

• Dégazage de l'huile des transformateurs du transport à très haute tension.
• Fabrication d'appareils électriques.
• Huiles de câbles, y compris les polybutènes.
• Huiles pour radars et équipements électroniques, huiles d'étanchéité de pompes à vide, liquides de freins et huiles de réfrigération, y compris esters phosphatés et silicones.

À propos du produit

Chaque AEHV est fabriqué sur mesure — montage sur châssis, remorque de charge, conteneur ou semi-remorque jusqu'à 16 m — et accepte des options telles que capacité de chauffe supplémentaire, réchauffeur de sortie, chaudière diesel ou gaz, générateur embarqué, système à terre à foulon (série E575A), testeur diélectrique ou RGA en ligne, écran tactile MMI, surveillance à distance avec alerte sans fil d'urgence, contrôle de niveau d'huile TOLMS, exécution antidéflagrante EEx ou NEMA 7 et option tout inox.

Spécifications techniques

Questions fréquentes

Comment choisir le bon modèle ?
Selon le volume d'huile et le débit requis : les neuf modèles couvrent de 200 à 12 000 l/h, avec des masses d'huile conseillées de 850 à 60 000 kg.

Travaille-t-il sur un transformateur sous tension ?
Oui. La série est conçue pour un fonctionnement sans surveillance et convient au travail sur équipements sous tension, avec surveillance complète disponible.

Que font les cartouches accélératrices ?
Elles coalescent l'eau libre avant l'évaporation, exposent le film d'huile au vide, accélèrent la libération des gaz et servent de filtre fin ; elles sont jetables et faciles à remplacer.

Peut-il aussi éliminer acides et vernis ?
Oui, avec les filtres en option à terre à foulon, qui éliminent produits d'oxydation, produits de dégradation thermique, vernis dissous, peintures et acides.

Comment est-il transporté ?
Selon le site : châssis, remorque de charge, conteneur à côté ouvert ou semi-remorque aluminium jusqu'à 16 m, entre autres configurations.