Quando um carro manual não chega para recuperar o SF6 de disjuntores e celas de alta tensão, mas o trabalho não justifica uma unidade em plataforma ou reboque, a solução é uma unidade portátil de grande capacidade com armazenamento líquido a bordo. O AGRU-8 trasfega até 51 kg/h de SF6 em equipamentos até 256 kV, deixa uma pressão residual inferior a 1 mbar (recupera 99,6 % do gás e 99,9 % com o compressor de vácuo opcional) e liquefaz o gás com um compressor sem óleo até 69 bar em três garrafas de bordo com até 160 kg, ou num tanque opcional de 300 kg.
Calculadora de SF6
Estime quanto demora o AGRU-8 a recuperar o gás e a fazer vácuo no seu compartimento, e quanto gás fica no interior →Dados principais do AGRU-8
- Aplicação: o AGRU-8 recupera, purifica e armazena o SF6 de disjuntores individuais, celas de isolamento metálico e barramentos até 256 kV.
- Trasfega e recuperação: o AGRU-8 trasfega até 51 kg/h de SF6 e deixa uma pressão residual inferior a 1 mbar; recupera 99,6 % do gás de série e 99,9 % com o compressor de vácuo melhorado opcional.
- Compressor: sem óleo e de acionamento direto, com relação de compressão de 1000:1, até 69 bar e 6,6 m³/h de deslocamento a 60 Hz; um condensador ventilado de quatro passagens mantém a liquefação do SF6 com temperaturas ambiente elevadas no AGRU-8.
- Armazenamento: o suporte do AGRU-8 leva três garrafas com até 160 kg de SF6 líquido, ou um tanque opcional de 300 L (300 kg) com balança; o gás conserva-se sem refrigeração até 45,5 °C e a ligação auxiliar admite tanques de 40 bar no mínimo.
- Evacuação: a bomba de vácuo do AGRU-8, de 25 m³/h (40 m³/h opcional), evacua o ar e a humidade do equipamento abaixo de 1 mbar, com uma pressão final de 0,08 mbar.
- Purificação: o AGRU-8 purifica o gás duas vezes em cada rotina com alumina ativada (D1 e D2), peneiro molecular 5X (P1) e filtro de partículas de 0,1 µm (F1); os filtros mudam-se a cada 50 horas de compressor.
- Utilização e alimentação: o AGRU-8 muda de modo com uma única válvula (controlo PLC com ecrã táctil opcional), é alimentado a 220 V, monofásica, 50/60 Hz, mede 1900 × 1140 × 1470 mm e pesa 432 kg.
Vantagens
Capacidade intermédia bem dimensionada
Foi concebido para os serviços que já não cabem num carrinho manual mas não justificam uma unidade sobre plataforma ou atrelado: guarda a bordo até 160 kg de gás em três garrafas, ou 300 kg com o tanque opcional.
Liquefação sem óleo até 69 bar
O compressor de alta pressão, sem óleo e de acionamento direto, oferece uma relação de compressão de 1000:1 e atinge 69 bar, liquefazendo o gás mesmo em climas quentes com o apoio de um condensador ventilado de quatro etapas.
Purificação dupla em cada rotina
Na recuperação e na repressurização o gás circula duas vezes pela filtragem: alumina ativada para a humidade, peneira molecular para os subprodutos de arco e filtro de partículas de 0,1 µm, com indicador de humidade por mudança de cor.
Operação com uma única válvula
A mudança entre os modos de trabalho faz-se com uma só válvula, e os filtros substituem-se sem desligar tubagens nem utilizar ferramentas especiais.
Armazenamento sem limite
Uma ligação auxiliar admite tanques externos, e a unidade consolida garrafas de SF6 parcialmente usadas num só recipiente.
Aplicações
- Recuperação e purificação do SF6 em disjuntores, celas de revestimento metálico e barramentos até 256 kV.
- Evacuação do ar e da humidade do equipamento antes do enchimento, até menos de 1 mbar.
- Consolidação de cilindros de SF6 parcialmente usados.
- Enchimento regulado dos equipamentos a partir do armazenamento de bordo ou de garrafas.
Acerca do produto
O conjunto monta-se num carro de duas rodas reforçado, com olhal de elevação, gancho para as mangueiras de 3 m e cabo elétrico. A bomba de vácuo de 25 m³/h evacua o ar e a humidade até menos de 1 mbar e pode ampliar-se a 40 m³/h; a recuperação padrão devolve 99,6 % do gás e chega a 99,9 % com o compressor de vácuo opcional.
A alimentação de série é de 220 V, monofásica, a 50/60 Hz, com outras tensões sob pedido. Acessórios disponíveis: controlo PLC com ecrã táctil, tubagens e mangueiras de aço inoxidável, aquecedor do tanque, balança eletrónica, ligações DN-20, mangueiras de 6 m, tanque de 300 L e garrafas de SF6.
Especificações técnicas
| Concebido para | Disjuntores e celas até 256 kV |
| Caudal de trasfega de SF6 | Até 51 kg/h |
| Pressão residual de SF6 | Inferior a 1 mbar |
| Compressor | Sem óleo, acionamento direto, 1000:1, até 69 bar |
| Bomba de vácuo | 25 m³/h (menos de 1 mbar); opcional 40 m³/h |
| Armazenamento | Até 160 kg em garrafas ou 300 kg com tanque opcional |
| Alimentação | 220 V, monofásica, 50/60 Hz |
| Dimensões e peso | 1900 × 1140 × 1470 mm; 432 kg |
| Recuperação de gás | 99,6 % de série; 99,9 % com compressor de vácuo opcional |
| Filtragem | Alumina ativada (D1 e D2); peneiro molecular 5X (P1); partículas de 0,1 µm (F1) |
| Deslocamento do compressor / pressão final da bomba | 6,6 m³/h (60 Hz) / 0,08 mbar |
Perguntas frequentes
Para que trabalhos convém o AGRU-8 face a um carro manual ou a uma unidade em reboque?
Para disjuntores, celas e barramentos até 256 kV cujo volume de SF6 ultrapassa um carro manual: o AGRU-8 trasfega até 51 kg/h e guarda a bordo até 160 kg em três garrafas, ou 300 kg com o tanque opcional, sem o volume nem o custo de uma unidade em plataforma ou reboque.
O AGRU-8 liquefaz o SF6 em climas quentes?
Sim. O seu compressor sem óleo atinge 69 bar e um condensador ventilado de quatro passagens ajuda a liquefazer o gás com temperaturas ambiente elevadas; uma vez nas garrafas ou no tanque, o SF6 líquido conserva-se sem refrigeração até 45,5 °C.
Que quantidade de gás transfere por hora?
A trasfega de SF6 alcança 51 kg/h.
O gás recuperado volta limpo ao equipamento?
Sim. Em cada rotina o gás é purificado duas vezes: seca-se, retêm-se os produtos de decomposição e filtra-se a 0,1 µm antes de voltar ao serviço.
Como se armazena o gás recuperado?
Em estado líquido, nas garrafas do suporte de bordo (160 kg) ou no tanque opcional de 300 kg; a ligação auxiliar admite tanques externos.
Que percentagem do gás se recupera?
A configuração de série recupera 99,6 % do SF6; com o compressor de vácuo opcional atinge-se 99,9 %, com pressão residual inferior a 1 mbar.
A manutenção exige ferramentas especiais?
Não. Os filtros substituem-se sem desligar tubagens, a cada 50 horas de trabalho do compressor, e o óleo da bomba de vácuo verifica-se a cada arranque.
