Componentes necessários para realizar o ensaio no descarregador de baterias (BD):
- Verificador voltímetro
- Bateria (desde 12V até ao máximo possível para o BD)
Resolução de avarias
A) Retire os 2 painéis laterais e a tampa. Verifique se todos os conectores e as ligações estão corretamente ligados.

B) Ligue o BD à alimentação com a bateria desligada.
Acione o interruptor principal.
Verifique se o visor acende.
Verifique se todas as ventoinhas funcionam e verifique as tensões no transformador (Imagem 2).
ENTRADA: 0-230Vac ou 0-115Vac
SAÍDA: 0-24Vac e 0-230=Vac
Se alguma ventoinha não funcionar, verifique se está corretamente alimentada.

Se a placa do visor não acender, verifique a tensão de entrada na placa (Imagem 3) e verifique os fusíveis do transformador. A tensão de ALIMENTAÇÃO de entrada na placa digital é de 26-28Vdc (considere GND como 0V). Se a alimentação estiver correta mas a placa digital não acender, substitua a placa.

Se a tensão no transformador estiver correta mas a placa não estiver alimentada, verifique o retificador (imagem 4).

Se a alimentação estiver correta, o visor mostra a tensão 0V/0,5V.

Após alguns segundos, o visor mostra a tensão final de descarga (Imagem 6).

E) Siga as mesmas instruções do manual para o início de um ciclo de descarga.
- 1. Prima SET para confirmar a tensão final de descarga (00.0V). O visor mostra o tempo máximo de descarga (10.0H).
- 2. Prima SET para confirmar. O visor mostra (RDY)
- 3. Prima UP e DOWN em simultâneo para iniciar o ciclo de descarga. Se o potenciómetro principal de corrente (POT1 – ver o esquema elétrico) estiver na posição 0, o visor mostra ( 0A ). Se POT1 não estiver na posição 0, o visor mostra POT. Coloque POT1 na posição 0.
- 4. Coloque o potenciómetro principal numa posição diferente de 0.
O visor mostra a corrente 0A. Se o visor continuar a mostrar POT, avance para o passo G).
F) Verifique, por trás da placa do visor, se os 2 relés indicados na imagem seguinte estão ambos fechados.

Para realizar o ensaio, verifique a continuidade do circuito, com o verificador, entre os pinos 1-3 e os pinos 4-6 do conector CNRL (Imagem 7). Se os 2 relés estiverem ambos fechados ==> OK (avance para o ponto H; caso contrário, avance para o ponto G).
G) Se os 2 relés estiverem ambos abertos, verifique se o interruptor C1 (ver o esquema elétrico), situado no interior do potenciómetro principal, está fechado. Nas imagens seguintes são apresentados os potenciómetros principais (versão antiga e nova) e os pinos do interruptor C1.
Se houver continuidade entre os dois pinos de C1 mas os dois relés REL1 e REL2 não estiverem ambos fechados, substitua a placa do visor. Se não houver continuidade entre os dois pinos de C1, substitua o potenciómetro principal de corrente.

H) Verifique se a placa driver está alimentada (ver a imagem seguinte). Apenas o led verde deve estar aceso. Em caso afirmativo, avance para o ponto I.

Se o led vermelho LR1 estiver aceso, verifique a continuidade nos pinos da entrada do termístor (Imagem 10).

Se não houver continuidade, verifique novamente se REL2 da placa de controlo está fechado (ponto F) e verifique a continuidade dos três termístores ( 2 sobre o banco de resistências e 1 junto ao módulo IGBT). Imagens 11 e 12. Verifique também a cablagem que liga entre si o termístor às duas placas. Substitua o termístor se não houver continuidade no circuito.


Se o led amarelo estiver aceso e/ou o led vermelho LR2 estiver aceso com a bateria não ligada, substitua a placa driver. Se todos os leds estiverem apagados, verifique a alimentação da placa driver (220Vac/21Vac – Imagem 10) , verifique novamente se REL1 (Imagem 7) da placa do visor está fechado e se a cablagem correspondente está correta. Se a alimentação do driver não estiver correta, verifique novamente a tensão de saída do transformador, os fusíveis e as cablagens. Se a alimentação estiver correta mas o driver estiver desligado, substitua a placa driver.
I) O driver está corretamente alimentado. Verifique se o contactor de saída T0 está fechado (Imagem 13).

Se estiver aberto, verifique a alimentação do contactor (+DCMAC / -DCMAC no driver) e a cablagem (Imagens 10 e 14). A tensão de alimentação no contactor deve ser de 16-19Vdc. Se a tensão for diferente, desligue uma das ligações +DCMAC ou -DCMAC e meça novamente a saída +DCMAC/-DCMAC no driver. (Imagem 15). Se a tensão de saída estiver correta, substitua o contactor T0. Se a tensão de saída não estiver correta, substitua a placa driver.


L) A placa driver está ligada ( apenas o led verde está aceso) e o contactor T0 está fechado. Verifique as seguintes tensões na placa driver. (Imagem 16).

GND é a referência de 0V. +10V deve ser : 9-10V POT-I : ao mover os dois potenciómetros de corrente de 0A até ao máximo, a tensão deste pino varia de 0V a 9/10V.
Se +10V não estiver correto, desligue os dois fios vermelhos do conector indicado na imagem 16 e meça novamente a tensão em +10V. Se o valor estiver correto, o problema está no potenciómetro de corrente, pelo que deve substituir os dois potenciómetros de corrente (os dois potenciómetros de corrente são fornecidos em conjunto como peça de substituição).
Se +10V continuar sem estar correto, substitua a placa driver.
Se a tensão +10V estiver correta mas a tensão em POT-I não estiver, substitua os potenciómetros de corrente.
Verifique as seguintes tensões na placa driver (Imagem 17):

E2 é a referência de 0V. A tensão em G2 deve ser de 13-15V. Se a tensão não estiver correta, desligue o conector e meça novamente a tensão em G2 (imagem 18). A bateria deve estar desligada.

Se a tensão estiver agora correta, desmonte o módulo IGBT e teste-o utilizando o procedimento 'TESTING IGBT MODULE'. Se o módulo IGBT estiver danificado, consultando o ponto Q, verifique o bom estado do banco de resistências.
Se a tensão não estiver correta e/ou a resistência de porta (Imagem 18) parecer queimada, substitua o driver e teste o módulo IGBT seguindo o procedimento 'TESTING IGBT MODULE'. Se o módulo IGBT e a placa de controlo do driver estiverem danificados, o problema deverá estar no banco de resistências. Consulte o ponto Q e verifique o bom estado do banco de resistências.
M) Se todos os ensaios realizados até agora estiverem corretos, desligue o BD e ligue a bateria. Verifique se o banco de condensadores (CAP) está corretamente pré-carregado (Imagem 19).

A tensão deve ser alguns volts inferior à tensão da bateria. ( Tensão da bateria = 24V ==> a tensão na placa dos condensadores deve ser de 22-23V).
A tensão aumentará lentamente até ao valor da tensão da bateria.
Se a tensão nos condensadores não estiver correta, verifique o fusível de saída (FUSE) e o circuito de pré-carga (R4 e D1). Ver o esquema elétrico. Substitua se estiverem danificados. Se tudo parecer correto, mas a tensão na placa dos condensadores for 0V, desligue imediatamente a bateria e substitua a placa dos condensadores.
N) Acione o interruptor principal. Verifique se a placa digital lê e mostra corretamente a tensão da bateria. Se a tensão da bateria não estiver correta, verifique a tensão da bateria na placa driver (Imagem 20), verifique a ligação ( ver o esquema elétrico ) e o conector.

Se a tensão da bateria estiver correta na placa digital mas o valor mostrado não estiver correto, consulte 'o procedimento para configurar a placa digital'. Se o problema não for resolvido, substitua a placa do visor.
O) Verifique se os contactores de potência T1 e T2 que gerem o banco de resistências estão na configuração correta (Imagem 21).

Estas são as configurações de T1 e T2 no modelo padrão de BD 96V-200A 48V-200A. ( Se dispuser de um modelo personalizado ou de outro tipo, contacte o Serviço Técnico da Amperis).
| BD 96/200 | ||
| TENSÃO DA BATERIA | T1 | T2 |
| V_BATT > 82V | OFF (ABERTO) | OFF (ABERTO) |
| 82V > V_BATT > 60V | OFF (ABERTO | OFF (ABERTO) |
| 60V > V_BATT >38V | ON(FECHADO) | OFF (ABERTO) |
| 38V > V_BATT | ON(FECHADO) | ON(FECHADO) |
| BD 48/200 | ||
| TENSÃO DA BATERIA | T1 | T2 |
| V_BATT > 38V | OFF (ABERTO) | OFF (ABERTO) |
| 38V > V_BATT > 28V | OFF (ABERTO | ON(FECHADO) |
| 28V > V_BATT > 14V | ON(FECHADO) | OFF (ABERTO) |
| 14V > V_BATT | ON(FECHADO | ON(FECHADO) |
Se as configurações de T1 e T2 não estiverem corretas, verifique se os contactores estão corretamente alimentados (siga os mesmos passos descritos no ponto I para T0). Se os contactores estiverem corretos mas o problema parecer estar na placa digital, consulte 'o procedimento para configurar a placa digital'.
Se o problema não for resolvido, substitua a placa digital.
P) Siga as mesmas instruções do manual para o início de um ciclo de descarga (ver também o ponto E).
Se todos os pontos tiverem sido seguidos corretamente e tudo parecer correto, o BD deverá funcionar e começar a descarregar a corrente da bateria.
A corrente é controlada pelo potenciómetro. Se a corrente estiver fora de controlo e/ou o fusível fundir, verifique novamente os pontos de H a M relativos à placa driver, ao módulo IGBT e ao potenciómetro de corrente e, consultando o ponto Q, verifique o banco de resistências.
Verifique também se os sinais do shunt (+SH e -SH) estão corretamente ligados à placa driver (imagem 22).

Se o BD estiver a funcionar mas o visor mostrar uma corrente igual a zero, verifique o sinal I_READ do driver. (Imagem 23 e Imagem 24).


Este sinal deve ir de 0V a 9/10V, onde 10V corresponde à corrente nominal máxima de saída (normalmente 200A). Se o sinal estiver correto mas o visor mostrar 0A ou um valor errado, consulte 'o procedimento para configurar a placa digital'. Se o problema persistir, substitua a placa digital.
Se o sinal não estiver correto, desligue a ligação de I_READ e meça o sinal no driver (imagem 23). Se o sinal não estiver correto, substitua o driver.
Se o problema disser respeito ao software da placa digital, por exemplo:
falha na contagem do tempo ou na contagem dos Ah, falha na definição do tempo máximo ou da tensão mínima de descarga, consulte a sua Assistência Técnica.
Q) Siga as mesmas instruções do manual para o início de um ciclo de descarga (ver também o ponto E). Se tudo, ou seja, contactores, placa do visor, placa driver, parecer correto e os potenciómetros parecerem corretos mas a corrente de descarga for 0A, verifique o bom estado do banco de resistências.
Em particular, com o BD desligado, verifique com um verificador a continuidade elétrica do banco de resistências. Se não existir, o banco de resistências tem de ser substituído. Se o banco de resistências estiver danificado, é aconselhável verificar também o módulo IGBT, que poderá estar igualmente danificado.

Se seguir todos estes pontos e tudo parecer correto, o BD deverá funcionar. Se tiver algum problema, utilize este procedimento para detetar onde poderá estar a falha e envie um e-mail para a sua Assistência Técnica.