Vídeo: TWR – Guia de ligação

Transcrição do vídeo

O que vem na mala, para que serve cada cabo, e como se liga o TWR a cada tipo de objeto de ensaio. O que vem com ele. A pinça de corrente é a que ninguém espera: é alimentada pelo próprio equipamento, por isso não há pilha nenhuma para procurar. O painel divide-se limpamente em dois. À esquerda, as 4 tomadas H para o lado de alta. À direita, as 4 X para o lado de baixa. Com código de cor, e essa cor é a fase.

E o resto. A luz de descarga é a que convém aprender: enquanto estiver acesa, o circuito magnético continua a devolver a energia que lhe foi dada, e não se tira nada do transformador. Os cabos são dois conjuntos de 4, H e X, de 10 metros de série com pinças TTA, e os mesmos conjuntos servem nos medidores de relação de transformação. Um transformador trifásico liga-se uma só vez e por completo. Primeiro a terra. Depois 3 ou 4 cabos H ao enrolamento de alta, E3 ou 4 cabos X ao de baixa. Os 6 ou 8 bornes ficam ligados ao mesmo tempo,

e num transformador grande isso é a diferença entre uma manhã e um dia inteiro. Um autotransformador leva 4 cabos H e 4 X, e há uma diferença que importa: os dois cabos de neutro vão à mesma bucha de neutro. Um transformador monofásico precisa de dois cabos H e dois cabos X. O equipamento é trifásico, mas não tem de ser usado assim. Um transformador de intensidade inverte o que seria de esperar. Quase todas as espiras estão no secundário e só 1 ou 2 no primário, por isso os cabos H vão ao secundário.

E quando não há bornes de primário, o primário faz-se: os cabos X passam pelo núcleo e curto-circuitam-se do outro lado. Uma espira. E numa máquina grande com as buchas no alto, a imagem é a mesma: os cabos sobem até às buchas, o equipamento fica no chão, e nada se move entre os ensaios. E agora, o que essa ligação dá. Resistência de enrolamento com até 25 amperes de corrente contínua verdadeira, sem ondulação, e com o equipamento a regular tanto a injeção como a descarga.

E este é o ensaio que descobre um comutador de tomadas a começar a falhar. Mantém-se a corrente pelo enrolamento enquanto o comutador manobra, e regista-se a queda que produz. A corrente do motor e a vibração são registadas ao mesmo tempo, pelo que um problema mecânico e um elétrico se podem distinguir. E depois de qualquer ensaio em contínua o núcleo fica magnetizado, pelo que a desmagnetização faz parte do trabalho e não é um extra. A unidade de comando do comutador de tomadas também vem incorporada aqui,

e com ela o equipamento faz o percurso completo sozinho. E os resultados, que nunca é preciso copiar à mão. Impressos junto ao transformador, exportados para uma pen, ou levados para o PC. Ensaio de transformadores, da Amperis.