Die fortschrittlichste Technik für Formierung, Konditionierung, Prüfung und Entsulfatierung von Batterien.
Der MMF ist ein universelles Batterieladegerät, digital geregelt und programmierbar.
Er arbeitet mit Batterien jeder Art, von der einzelnen Zelle bis zum vollständigen Paket, und lässt sich für Anwendungen jeder Art programmieren: Formierung, Konditionierung, Wiederherstellung, Entsulfatierung und Regenerierung.
Grundlage ist eine neue hybride Leistungswandlungstechnik, die einen sehr hohen Wirkungsgrad, einen Leistungsfaktor von eins (PFC), universelle Einsatzfähigkeit und eine präzise Laderegelung in bisher unerreichter Weise verbindet.
Die neue Generation der Universalladegeräte
- IGBT-HF-Hybridwandler
- Von 50 bis 600 A
- Gleichspannungsausgang von 12 bis 700 V DC
Die zwei Teile, die zusammen dieses "hybride" System bilden, sind:
- ein spezieller Trenntransformator mit System zur Vervielfachung der Netzfrequenz;
- ein Hochfrequenz-Schaltwandler auf Basis der IGBT-Technik.
Der MMF verfügt über einen sehr umfassenden Satz an Ladekennlinien, den der Anwender mit einem sehr einfachen Verfahren um eigene Kennlinien erweitern kann.
Dank des ultrafiltrierten Ausgangsstroms hält dieses Ladegerät die Temperaturerhöhung der Batterie während des Nachladens minimal. Darüber hinaus eignet sich der MMF für Batterietypen, die einen vollkommen konstanten Strom und praktisch keine Restwelligkeit verlangen.
Der MMF ist mit alphanumerischer Anzeige und Tastatur, Ladehistorien-Logger, programmierbarer Echtzeituhr mit Kalender, akustischem Alarm und Konnektivitätspaket ausgestattet. Er ist mit drahtlosen Batterie-Identifikationsmodulen und mit dem webbasierten Flottenmanagementsystem DoctorFleet.com kompatibel.
Typische Anwendungen
- Batterieformierung
- Batterie-Servicewerkstätten
- Batterie-Prüflabore
Wesentliche Merkmale
- Die energieeffizienteste verfügbare Technik
- Sehr zuverlässige Bauweise, einfache Instandhaltung
- Echte Universalladefähigkeit: mehrspannungsfähig,
- mehrkapazitätsfähig, mehrchemiefähig, von der einzelnen Zelle bis
- Vollständiger Satz werkseitiger Standard-Ladekennlinien
- Möglichkeit, eigene Ladekennlinien jeder Art anzulegen und zu speichern
- Intelligentes elektronisches Schutzsystem, mit Sanftanlauf, Verpolungsschutz, Schutz gegen Kurzschluss am Ausgang und Übertemperaturschutz
- Sehr geräuscharmer Betrieb
- Spannungs- und Temperaturkompensation der Batterie; Batterietemperaturfühler erforderlich
- Schutz gegen Lichtbogenbildung; Hilfsleitungen erforderlich
Optionen
- Drahtlose Verbindung zu DoctorFleet.com
- Erweiterter Datenlogger mit USB-Anschluss
- Gehäuseausführung IP54 oder NEMA 3R, für Außenaufstellung
- Tauchfähiger Fühler für die Batterietemperatur
Produktdaten
Modelle | _ |
AC-Eingang | |
Typ | Batterieladegerät MMF |
Standardspannungen | Einphasig 220-230-240 V AC ± 10 % |
Wirkungsgrad |
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Leistungsfaktor |
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DC-Ausgang | |
Standardspannungen | Von der einzelnen Batteriezelle bis 600 V DC. |
Nennströme | Von 50 A bis 300 A. |
Ladekennlinie | Vom Anwender konfigurierbar. |
Schutzfunktionen | |
Falsche Batterie und Verpolung | Liegt die Batteriespannung außerhalb der zulässigen Grenzen oder ist die Polarität vertauscht, bleibt das Ladegerät im Standby und gibt eine Fehler- oder Warnmeldung aus. |
Elektronischer Überlastschutz | Vollständiger Schutz bei Kurzschluss am Ausgang oder bei Überlast. |
Lichtbogenschutz | Ohne Hilfsleitungen: Beim Anschließen der Batterie entsteht an den Steckverbindern kein Lichtbogen. Wird die Batterie während des Ladens abgesteckt, sind Lichtbögen möglich; das Ladegerät ist daher vor dem Abstecken der Batterie auszuschalten. Mit Hilfsleitungen (empfohlen): vollständiger Lichtbogenschutz beim Abstecken der Batterie, auch während des laufenden Ladevorgangs. |
Selbsttest beim Einschalten | Bei jedem Einschalten führt das Gerät in weniger als 10 Sekunden einen automatischen Selbsttest der Leistungselektronik und der Steuerplatinen durch. Bei einem Fehler bleibt es im sicheren Standby und gibt Fehlermeldungen aus. |
Automatische Abschaltung beim Abstecken der Batterie | Wird die Batterie während des laufenden Ladevorgangs abgesteckt, schaltet das Ladegerät innerhalb von 3 Sekunden automatisch ab, und in der Ladehistorie wird eine entsprechende Meldung gespeichert. |
Sicherheitstimer | Ein unabhängiger Sicherheitstimer schaltet das Ladegerät ab, wenn die zentrale Steuereinheit ausfällt. |
Mechanische Daten und Umgebungsbedingungen | |
Abmessungen | Schrank A: |
Gehäuse | Stahl |
Kühlung | Zwangsbelüftung mit aktiver Lüfterregelung |
Geräuschentwicklung | <65 dBA in 1 m Abstand |
Schutzart | IP21 (Standard) |
Umgebungstemperatur | Betrieb: -10 / +50 °C |
Aufstellhöhe | <2000 m |
Bedienoberfläche und Konnektivität | |
Bedienoberfläche | Alphanumerische LCD-Anzeige, 5 LEDs, Folientastatur und akustischer Alarm |
Konnektivität |
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Normen | |
Kennzeichnung | CE |
EMV | IEC EN 61000-6-2, IEC EN 61000-6-4 |
Sicherheit | IEC EN 50178, IEC EN 62040-1 |
IEC EN 62040-3 | |
Nordamerikanische Normen | UL 1564 "Industrial battery chargers" |
HINWEISE
(*) = Die angegebenen Werte für Wirkungsgrad und Leistungsfaktor sind MITTELWERTE, gemessen über den gesamten Ladezyklus. Die Spitzenwerte liegen höher.
| MMF-EUR | |||
| 3x380 V | |||
| Modelle | Spannungsbereich | Strombereich | |
| MMF | |||
| A-50 | 2-48 V | 0-50 A | |
| A-100 | 2-48 V | 0-100 A | |
| A-150 | 2-48 V | 0-150 A | |
| A-200 | 2-48 V | 0-200 A | |
| A-300 | 2-48 V | 0-300 A | |
| B-50 | 2-80 V | 0-50 A | |
| B-100 | 2-80 V | 0-100 A | |
| B-150 | 2-80 V | 0-150 A | |
| C-50 | 2-96 V | 0-50 A | |
| C-100 | 2-96 V | 0-100 A | |
| C-150 | 2-96 V | 0-150 A | |
| C-200 | 2-96 V | 0-200 A | |
| D-80 | 50-200 V | 0-80 A | |
| E-50 | 50-400 V | 0-50 A |
