Video: AE865C

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Was der AE865C mit Isolieröl macht, wie sein Vakuumprozess Schritt für Schritt arbeitet, und wie der Wagen neben der Anlage eingesetzt wird. Isolieröl nimmt 3 Arten von Verunreinigung auf: Wasser, gelöstes Gas und Partikel. Alle 3 senken seine Durchschlagfestigkeit, und mit Gas gesättigtes Öl bildet leichter Blasen. Bleiben sie drin, beschleunigen sie außerdem die Alterung des Öls. Transformatorenhersteller empfehlen weniger als 10 ppm Wasser.

Für kleine Mengen ist eine große Aufbereitungsanlage überdimensioniert. Der AE865C behandelt 230 Liter pro Stunde und hinterlässt das Öl mit weniger als 10 ppm Wasser und weniger als 0,25 % Gas, bei einem Vakuum unter 0,025 Millibar. Der Prozess in 5 Schritten. Das Öl wird erwärmt. In der Vakuumkammer verteilt es sich als dünner Film. Die Vakuumpumpe zieht Wasserdampf und Gase ab. Die Auslasspumpe fördert das behandelte Öl hinaus, und ein Feinfilter hält die Partikel zurück.

Der Kreislauf, von links nach rechts. Das Öl kommt über einen Camlock-Schlauch herein und durchläuft die Heizung mit 3 Kilowatt. Es tritt oben in die Vakuumkammer ein, die mit Beschleunigerelementen gefüllt ist. Die Vakuumpumpe arbeitet auf den oberen Teil der Kammer. Vom Boden fördert die Auslasspumpe das Öl durch den Nachfilter mit 3 Mikrometern zurück zur Anlage. Zuerst das Erwärmen. Der Prozess arbeitet mit warmem Öl:

die Heizung mit 3 Kilowatt bringt das Öl auf dem Weg von der Anlage zur Kammer auf Prozesstemperatur. In der Kammer leisten die Beschleunigerelemente 4 Dinge. Ihre Tiefenstruktur lässt freies Wasser koaleszieren und sich abscheiden, noch bevor es verdampft. 1000000 Glasfasern von 3 bis 10 Mikrometern Dicke verteilen das Öl zu einem dünnen Film mit großer Oberfläche zum Vakuum. Die Faserspitzen setzen die Gase schnell frei.

Und die Elemente wirken zugleich als Feinfilter. Die Vakuumpumpe hält die Kammer unter 0,025 Millibar. Bei diesem Druck verdampft das Wasser im Öl und entweicht mit der gelösten Luft und den Gasen über die Pumpe. Trocknung und Entgasung geschehen gemeinsam, in einem durchgehenden Durchgang. Das behandelte Öl sammelt sich am Boden der Kammer. Die Auslasspumpe fördert es hinaus, ihr Druck steht am Auslassmanometer, und drückt es durch den Nachfilter mit 3 Mikrometern

und über den Camlock-Ausgang zurück zur Anlage. Der Wagen von hinten: die Vakuumpumpe in der Mitte, die Vakuumkammer dahinter, die Camlock-Ölanschlüsse mit ihren Ventilen an der Seite, und zwei Luftreifen mit 250 Millimetern. Er wiegt 125 Kilogramm und fährt dorthin, wo das Öl ist. Vorne besteht die Bedienung aus zwei Schaltern: einer für die Vakuumpumpe und einer für die Auslasspumpe. Daneben die Vakuumkammer. Unten die Ölauslasspumpe, und das Manometer, das den Auslassdruck anzeigt. In groben Zügen: die beiden Camlock-Schläuche zwischen Gerät und Anlage,

das 3 Meter lange Kabel an eine einphasige Versorgung mit 230 Volt, und die beiden Pumpenschalter. Ab dann arbeitet das Gerät unbeaufsichtigt, und ein optionaler Vakuumregler automatisiert den Zyklus weiter. Die Ergebnisse werden mit genormten Verfahren gemessen. Wasser unter 10 ppm, per Karl-Fischer-Titration. Gesamtgas unter 0,25 %. Und neues Öl erreicht mindestens 40 Kilovolt Durchschlagfestigkeit. Und der Vergleich mit der AEHV-Serie. Der AE865C behandelt 230 Liter pro Stunde auf einem Wagen mit 125 Kilogramm.

Die AEHV reicht von 200 bis 12000 Liter pro Stunde, auf Grundrahmen, Anhänger oder Container, für bis zu 60000 Kilogramm Öl. Und die technischen Daten, in einer Tabelle. Wo er eingesetzt wird: das Öl von Masttransformatoren, Durchführungen, Ausdehnungsgefäßen und anderen kleinen Mengen, einzelne Fässer mit Isolierflüssigkeit, und das regelmäßige Trocknen und Entgasen bei der Wartung. Isolieröl-Aufbereitung, von Amperis.