Vidéo : AE865C

Transcription de la vidéo

Ce que fait l'AE865C à l'huile isolante, comment fonctionne son procédé sous vide étape par étape, et comment le chariot s'utilise à côté de l'équipement. L'huile isolante accumule 3 types de contamination : l'eau, les gaz dissous et les particules. Tous 3 abaissent sa rigidité diélectrique, et une huile saturée de gaz forme plus facilement des bulles. S'ils restent, ils accélèrent aussi le vieillissement de l'huile. Les constructeurs de transformateurs recommandent

moins de 10 parties par 1000000 d'eau. Pour de petits volumes, un épurateur de taille complète est disproportionné. L'AE865C traite 230 litres par heure, et laisse l'huile avec moins de 10 parties par 1000000 d'eau et moins de 0,25 % de gaz, sous un vide inférieur à 0,025 millibar. Le procédé, en 5 étapes. L'huile est chauffée. Dans la chambre à vide, elle s'étale en film mince. La pompe à vide aspire la vapeur d'eau et les gaz. La pompe de sortie extrait l'huile traitée, et un filtre fin retient les particules.

Le circuit, de gauche à droite. L'huile entre par un flexible camlock et passe par le réchauffeur de 3 kilowatts. Elle entre par le haut de la chambre à vide, garnie d'éléments accélérateurs. La pompe à vide travaille sur le haut de la chambre. Par le bas, la pompe de sortie envoie l'huile à travers le filtre final de 3 microns, vers l'équipement. D'abord le chauffage. Le procédé travaille sur de l'huile chaude : le réchauffeur de 3 kilowatts porte l'huile à la température

de traitement sur son trajet de l'équipement à la chambre. Dans la chambre, les éléments accélérateurs font 4 choses. Leur structure en profondeur fait coalescer et séparer l'eau libre, avant même qu'elle s'évapore. Des 1000000 de fibres de verre, de 3 à 10 micromètres d'épaisseur, étalent l'huile en un film mince offrant une grande surface au vide. Les pointes des fibres libèrent rapidement les gaz. Et les éléments servent aussi de filtre fin.

La pompe à vide maintient la chambre sous 0,025 millibar. À cette pression, l'eau de l'huile s'évapore, et elle part avec l'air et les gaz dissous par la pompe. Déshydratation et dégazage se font ensemble, en un passage continu. L'huile traitée se rassemble au fond de la chambre. La pompe de sortie l'extrait, sa pression affichée sur le manomètre de sortie, et la pousse à travers le filtre final de 3 microns et vers l'équipement par la sortie camlock.

Le chariot, vu de l'arrière : la pompe à vide au centre, la chambre à vide derrière elle, les raccords d'huile camlock avec leurs vannes sur le côté, et deux pneus de 250 millimètres. Il pèse 125 kilos, et va là où se trouve l'huile. En façade, les commandes sont deux interrupteurs : un pour la pompe à vide, un pour la pompe de sortie. À côté, la chambre à vide. En bas, la pompe de sortie d'huile, et le manomètre qui indique la pression de sortie.

Dans les grandes lignes : les deux flexibles camlock entre l'unité et l'équipement, le câble de 3 mètres sur une alimentation monophasée de 230 volts, et les deux interrupteurs des pompes. Ensuite, l'unité travaille sans surveillance, et un régulateur de vide en option automatise encore le cycle. Les résultats se mesurent par des méthodes normalisées. L'eau sous 10 parties par 1000000, par titrage Karl Fischer. Les gaz totaux sous 0,25 %. Et l'huile neuve atteint au moins 40 kilovolts de rigidité diélectrique.

Et la comparaison avec la série AEHV. L'AE865C traite 230 litres par heure, sur un chariot de 125 kilos. L'AEHV va de 200 à 12000 litres par heure, sur châssis, remorque ou conteneur, pour jusqu'à 60000 kilos d'huile. Et les caractéristiques, en un seul tableau. Où il sert : l'huile des transformateurs sur poteau, des traversées, des conservateurs et d'autres petits volumes, les fûts individuels de fluide isolant, et le séchage et le dégazage périodiques en maintenance.

Traitement de l'huile isolante, par Amperis.