Les ohmmètres d’enroulement mesurent la résistance en courant continu des bobinages de transformateurs, moteurs et alternateurs avec une résolution au micro-ohm. Ils détectent spires en court-circuit, connexions desserrées, brins cassés et défauts du changeur de prises — invisibles pour un multimètre ordinaire.
L’appareil injecte un courant continu stabilisé dans l’enroulement, attend la saturation de l’inductance puis mesure la chute de tension en montage quatre fils (Kelvin), qui annule la résistance des cordons. Les valeurs se comparent entre phases et aux essais d’usine : la CEI 60076-1 n’admet que de faibles écarts entre phases ; une dispersion croissante signale un défaut. Après l’essai, l’appareil démagnétise automatiquement le noyau.
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Un enroulement peut ne faire que quelques milliohms : en deux fils, cordons et pinces fausseraient la lecture. Le montage Kelvin ne mesure que la chute dans l’enroulement.
Cela dépend de l’inductance : sur les gros transformateurs, le courant met plusieurs minutes à se stabiliser. Un courant d’essai plus élevé et la mesure simultanée de deux enroulements raccourcissent l’intervention.
Oui. L’essai en CC magnétise le noyau, ce qui peut provoquer de forts appels de courant à la remise sous tension et fausser les essais suivants ; la gamme intègre donc la démagnétisation automatique.
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